"中国在2021年超越韩国、2022年超越德国，照这个速度，到2023年底，中国有望超越日本。"
15日，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）援引了国际评级机构穆迪公司下属的穆迪分析（Moodys Analytics）上周发布的报告，报告称，到2023年底，中国有望超越日本，成为全球最大的汽车出口国。
此前，中国已经超越了韩国和德国，成为了全球第二大汽车出口国。自2019年来，全球最大汽车出口国的桂冠一直被日本占据。如今，中国的汽车销量正在逼近日本，第二季度中国汽车出口量与日本的差距平均每月约为7万辆，远低于去年同期的近17.1万辆。
"按照这个速度，中国有望在今年年底超越日本。"穆迪的经济学家写道。
长安街知事（微信ID：Capitalnews）注意到，其实不用等到年底，中国在2023年1月至6月的汽车出口方面已经首次超过日本，跃居世界首位。
根据中汽协整理的海关总署数据显示，2023年上半年我国汽车整车出口量为234.1万辆，同比增长76.9%；而日本汽车工业协会发布的同一时期的日本汽车出口量为202万辆，同比增长17%。我国已经成为世界最大的汽车生产国、消费国、出口国。
穆迪的分析指出，亚太地区是日本、中国和韩国等全球最大汽车出口大国的所在地，但各国的汽车出口复苏情况参差不齐。中国整体汽车出口量已经超过了疫情前，主要功劳来自电动汽车的需求激增。
数据显示，电动汽车占去年全球所有乘用车销量的近30%，而新冠疫情暴发前这一比例还不到5%。
根据国际能源署4月份的数据，2022年全球电动汽车销量突破了1000 万辆，其中中国处于领先地位，约占市场的60%。
