时隔三个月，中美往返增班再迎新突破。
当地时间8月11日，美国交通部发布新通知，称自2023年9月1日起，中国航空公司每周可运营18班（1个往返计算为1班）中美往返定期客运航班。并于今年10月29日起，增至每周24班。其中，涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。
美国交通部新通知
值得注意的是，近日已有多家航司行动，进一步申请中美直飞航班增班。
8月11日，国航、东航均向美国交通部提交了最新的中美直飞航班飞行计划。其中，国航计划8月25日到10月27日间，申请新增一班每周五的北京-洛杉矶往返航班。东航计划自8月24日至10月28日间，申请新增一班每周四上海-洛杉矶的往返航班。
国航新的增班申请
东航新的增班申请
今年5月3日，美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班，称允许中国航司每周运营12班中美往返定期航班，这意味着中国航司和美国航司运营的中美往返航班数量将实现对等，达到每周24班，上一次中国航司增加美国航班已经是2020年8月。
按照美国交通部发布的最新计划，今年10月29日后，现有的中美直飞往返航班数量将实现翻倍。
近期多项政策发布和表态，为中美航班的进一步增班释放了积极信号。
8月10日，中国文旅部公布第三批出境团队游国家名单，其中除了日韩英澳等国外，还包括美国。
6月18日美国国务卿布林肯访华后，针对中美双方将于何时增加客运航班数量的问题，外交部发言人毛宁6月20日表示，双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间的客运航班进行积极探讨，欢迎更多的学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。"中美两国主管部门就客运航班的增加问题保持着沟通，我们也愿同美方一道，本着灵活务实的态度，推动增加航班。"
