值得一提的是，近日，常年关注苹果的知名分析师郭明錤发表了对小米汽车的判断，他表示，小米汽车的出货量（销量）大概在5万-6万辆左右，售价预计低于30万元人民币。
郭明錤认为，随着问界新M7的销量超出预期，中国新能源汽车的竞争焦点已经转移至自动驾驶、软件、营销以及渠道，而这正"有利于小米进入汽车市场"。他表示，小米汽车将以自动驾驶、软件生态、800伏快充与动力配置作为"关键卖点"。
此外，郭明錤还表示，小米汽车有两个竞争优势。第一个是目前的生态系统；第二个是海外市场。
近期以来，小米汽车也接连传出路测谍照，在电池和续航上的信息也有曝光，包括搭载101千瓦时三元锂电池、采用800V高压快充平台、续航或超700公里，并配备激光雷达等。
小米汽车将于2024年上半年正式量产
结合此前消息来看，小米汽车已经处于试生产阶段，每周生产大约50辆样车。
按照规划，小米汽车工厂的建设分为两个阶段，第一阶段始于2022年4月，计划于2023年6月竣工。这一阶段的工厂占地面积达72万平方米，预计年产能将达到15万辆汽车。此外，小米汽车还可能推出增程版本。
结合现有信息来看，蓝牙技术联盟SIG数据库显示，小米首款汽车将支持蓝牙5.2和苹果CarPlay，而小米汽车的座舱芯片也将采用高通最新旗舰芯片骁龙8295，目前该芯片已经搭载在极越01车型上。
此前有消息传出，小米14系列新品发布会定档10月27日，小米汽车、小米澎湃OS也将一同亮相。
