2019年7月，艾康尼克与天津百利机械装备集团有限公司以及天津市静海区政府就天津天汽集团美亚汽车制造有限公司股权转让事宜达成协议，由此获得造车资质。2021年9月，当时彭博社引述知情人士称，中国电动汽车初创公司艾康尼克最快可能今年年底赴美借壳上市，估值约为40亿美元。2022年6月，纽顿集团宣布将全球总部迁至阿联酋，同时公司品牌也从艾康尼克更名为纽顿。
财报显示，截至2022年末，纽顿集团持有的现金及现金等价物约2.119亿美元，总负债7197万美元。2020年、2021年和2022年，纽顿集团均无营收，而其同期的归母净利润亏损分别为1191万美元、1239万美元和4072万美元，资产负债率从2020年的1601.88%骤降至2022年的20.55%。
中东资本频繁加码中国新能源汽车
值得注意的是，今年以来，多家造车新势力企业与中东资本签署合作协议。
6月，蔚来与阿布扎比投资机构CYVNHoldings签订股份认购协议，且该股份是CYVNHoldings从其他企业获得。CYVNHoldings是阿布扎比政府持有多数股权的投资机构，聚焦在先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局，并致力于与全球该领域的行业领导者合作。
根据协议，CYVNHoldings将通过定向增发新股和老股转让方式，向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。其中，CYVNHoldings以每股8.72美元的价格（纽交所在2023年6月19日前连续七个交易日内A类普通股的加权平均价格），定向增发846.9万股A类普通股，投资总额7.385亿美元。
全球最大石油公司沙特阿美也在中国市场上动作频频，比如沙特阿美入股了吉利和雷诺的合资公司，三者的合作重点将聚焦燃油发动机和混合动力总成技术。
中东资本除了和中国车企进行合作之外，也对自动驾驶做了充足准备。
当地时间7月3日，阿联酋宣布批准了首个L4级自动驾驶路跑牌照，并将其授予文远知行。这是中东乃至全球首个国家级全域自动驾驶路跑牌照，获此牌照，文远知行将在阿联酋开展各类自动驾驶车辆的路跑测试和运营。
国内智能驾驶公司宏景智驾获得沙特阿美风险投资旗下多元化成长基金Prosperity7Ventuies数千万元的追加投资。这笔融资将用于宏景智驾下一代ADAS高级辅助驾驶系统以及高阶自动驾驶解决方案的开发。
根据兴业证券的研究，近一年来，中东主权财富基金加仓中国态势明显，例如阿布扎比投资局对中国市场的投资占比从2019年年末的4.5%上升至2023年一季度的22.9%。
有业内人士认为，中东资本作为全球最富有的资本之一，是世界经济的风向标，从中也可以看出中国的新能源汽车正在逐渐走向全球。中东资本投资中国主要是因为中国很多新兴车企较有科技潜力，在技术上也逐渐实现了弯道超车。对于长期以来依赖石油发展的中东国家，未来想要谋求多元化经济的发展，入股中国电动车企无疑是谋求自身转型的最快捷径。
