飞行坦克米28，被西方称为"阿帕奇斯基"，实战能力比卡52更强
"黑夜猎手"俄罗斯米-28N(俄军方称米-28H)武装攻击直升机顺利通过了国家试验。标志着该机型在俄罗斯开始批量生产。
俄罗斯陆军的米-28重型武装直升机（俄文：Ми-28 Yдарный Bертолёт，英文：Mi-28，北约代号：Havoc，译文：浩劫），是苏联一型单旋翼带尾桨纵列双座全天候专用武装直升机。
米-28武装直升机使用了大量先进技术，成为了苏军第一种专用武装直升机，可直接用安-22和伊尔-76运输机运输到指定作战地区，它的结构布局、作战特点都与西方流行的设计，尤其与AH-64相似，因此被西方戏称为"阿帕奇斯基"。
米-28武装直升机由苏联米里设计局研制，1980年开始设计，米尔-莫斯科直升机厂生产，原型机于1982年11月10日首飞，90%的研制工作于1989年6月完成，第3架原型机参加了巴黎航展，1996年，米-28H、米-28N原型机分别于8月及10月成功首飞米-28重型武装直升机空重达到7.8吨，最大起飞重量达到11.7吨。是目前现役最大的武装直升机。这得益于采用了两台klimov tv3-117涡轴发动机,这款发动机动力达到 1636千瓦。可以说虽然体型大，但是动力系统依然非常的充沛。图为米-28直升机机体下方视角。这款直升机外部的装甲相当厚，目前虽然没有准确的数据。但是可以肯定，俄罗斯军工在设计这样一款重型武装直升机前，一定汲取了近几十年，俄罗斯陆军米-24武装直升机在外作战的一些经验教训。米-28重型武装直升机驾驶舱对飞行员的保护相当充分。除了采用澡盘装甲的设计，机体侧面的装甲也做了相应的加强。
瑞典军方称米-28A超低空突防能力超强，瑞典军方称米-28A曾三次超低空飞行成功躲避瑞典陆军地面雷达的跟踪。
由于米－28的结构设计、作战性能都与美国AH-64"阿帕奇"甚为相似，因此被西方戏称为"阿帕奇斯基"。
苏联解体后，俄罗斯经济不景气，米-28直升机的发展停滞不前。直到1993年，米-28A才进行了少量生产。
据有关资料，米-28N配有先进的具有高分辨能力的雷达天线系统，装备了世界上独一无二的地形跟踪系统。
米-28N能在微弱星光甚至漆黑的夜间，像巡航导弹一样，根据地势自动调整飞行姿态，进行距地面5-15米的超低空飞行。
"黑夜猎手"米-28N能以45度／秒转角盘旋，可以完成正筋斗、半筋斗反转等特技，这有助于在战场迅速脱离危险状态。
据专家估计，根据安装的不同配件，米-28N直升机的初步定价为1.2千万~1.5千万美元。
米-28N"黑夜猎手"的机载雷达和电子设备有很大改善，但它的眼睛仍不如"长弓阿帕奇"精细。
米-28N采用纵列式前后舱布局，座舱装有全装甲的机舱玻璃，能承受直径为12.7毫米子弹的直接射击和直径为20毫米破片的冲击。座椅两侧和后方均装有防护装甲，风挡和座舱之间的隔板均采用防弹玻璃。
