据知情人士透露，该"MONA"项目将推出两款产品，计划在2024年下半年推向市场。得益于滴滴的"达芬奇"项目已经相当成熟，这使得"MONA"项目的产品发布时间和蔚来已经布局数年的"阿尔卑斯"项目非常接近。
同时，预计"MONA"项目将为小鹏汽车带来全新的销量增长。何小鹏认为，这个项目中的产品与小鹏现有产品将有明显的差异，他们对该车的保守销量目标设定在每年10万辆。
据悉，"MONA"项目的主要受众是普通消费者，但滴滴将通过自身平台和生态系统，帮助该项目的产品面向企业用户。小鹏还将推出在"MONA"项目上定义的少数共享出行配置版型。
在此次合作中，小鹏汽车与滴滴签署了关于销量的对赌协议。小鹏首先将提供3.25%的股份作为交换，以获得滴滴智能电动汽车项目的相关资产和研发能力，但这些股份将会锁定24个月。随着产品正式上市，滴滴将利用自身平台和生态系统来推动"MONA"项目的销售，相关的销售数据将决定滴滴是否能获得更多的小鹏汽车股份。
根据协议，如果滴滴平台和生态内的年销量超过10万辆，小鹏将提供额外的对价股权。如果连续两年的最高年销量达到18万辆，滴滴获得的最高股权比例可以提升至5%。
此外，滴滴还将首次向小鹏汽车开放其整个生态系统，提供智能座舱、智能驾驶和共享出行市场等多维度的支持。同时，在数据合规的前提下，小鹏还将获得滴滴平台所需的数据支持，这些数据将在中国境内进行存储。
顾宏地表示："滴滴可以为小鹏提供市场资源来进行营销，我们还将联合共建快速充电站。此外，滴滴还将通过其平台向我们的'MONA'客户推荐小鹏相关的金融保险产品，并在未来的Robotaxi运营方面开展更进一步的合作。"除了"MONA"项目，小鹏汽车和滴滴还将在金融、充电、自动驾驶出行等多个领域展开合作。
