为了让大家对这组数据更有概念，我们找来了和ES8体型相似，且同为中大型SUV的沃尔沃XC90进行一场对比。从上图可以看出，XC90仅在防撞梁和塔顶位置使用了铝合金（图上绿色区域），其余部分均为钢材，因此它的白车身重量达到了夸张401.3kg，比采用全铝车身的蔚来ES8重了足足65kg，相当于多了20%的重量。而在这样的重量差距下，XC90的抗扭刚性却仅有25000Nm/°，比不带电池的ES8还低了6100Nm/°，相当于XC90在白车身重量多20%的前提下，抗扭刚性还差了20%。这也再次印证了上面所说的，在达到同等强度的体积下，铝合金的重量仅为钢材的40%。由此可见，铝合金确实可以让白车身在重量更轻的前提下，拥有更高的抗扭刚性，并提供更好的操控感受。
众所周知，像是可口可乐这种饮料的听装版本，采用的都是铝制材料。所以无论我们从哪个方向对其施加压力，瓶身都会很轻易地出现溃缩。而这种较软、具备一定弹性，甚至还有一定延展性的特性，也赋予了铝合金可以更好利用自身形变来进行吸能的本领。
