（3）因为刹车时车辆重心会往前移，而家用车本身总质量也不大，刹车时后轮附着力远小于前轮，所以刹车系统会给前轮分配更多的制动力。而在坡道上由于车辆重心都往后移了，前轮附着力反而变小，这时候前轮制动力大但是没附着力，很容易抱死，而后轮虽然有抓地力但制动力不够，所以在坡道上如果遇到溜车或者倒车的情况一定要及时控制好车速，不然真有可能刹不住。
4、用车常识性的东西
（1）在积雪路面、泥泞路面起步时车轮打滑，这
不是驱动力不够，而是车轮摩擦力不够
。所以这时候请别再用力踩油门了，这只会加剧打滑。正确的做法应该是尽量用较高的挡位、轻轻踩油门、松离合，让驱动轮的驱动力处于不超过轮胎摩擦力而又可以保证驱动车辆起步的水平，这样就可以平稳起步了。
（2）汽车都有差速器，它可以保证我们在转弯时两个驱动轮能以不同转速驱动车辆平稳行驶。差速器有个特点：哪个轮子阻力小就把更多的动力分配给它，所以有时候一个驱动轮陷入泥坑，另一个驱动轮在干燥路面，汽车就无法前进了，你再踩油门也只有陷入泥坑的驱动轮在打滑空转，而有附着力的驱动轮一点动力也得不到，车辆无法脱困。这时候可以想办法给打滑的驱动轮增加阻力，这样差速器就可以给有附着力的轮子分配动力帮助脱困了。
（3）开暖风除雾效果不好的时候记得打开空调压缩机，虽然此时空调出风口吹出来的还是热风，但由于气流先经过空调蒸发器被除湿了，所以吹出来的热风非常干燥，除雾效果特别好。特别是在秋季，这种现象最明显。
