停车后打方向盘之所以费力，主要是车辆处于静止状态，轮胎和地面接触的面积非常大，彼此之间的摩擦力也非常大。也就是说，只有打方向盘时，我们用出的力大于轮胎和地面的摩擦力，才能够转动方向盘。除去轮胎和地面的摩擦力以外，转向系统也必须克服轮胎和地面的摩擦力，才能让车轮发生偏移。
原地打方向盘最大的危害，就是会给助力泵带来更大的负荷。助力泵这种零件虽然质量比较好，但长时间给它带来极大的负荷，也会缩短它的寿命。前段时间，有一位朋友在原地打方向盘的时候就感觉不对劲，结果到维修厂一检查，发现汽车的助力泵已经坏掉了。维修师傅说，正是因为他长期原地打方向盘导致的。
