3、刹车特性
在雪地里开车，手动挡车踩刹车时更容易感受到车轮的状态。
手动挡车在大部分情况下踩刹车时驱动轮都没有动力了，所以你踩刹车时更容易体会到制动力的效果以及车轮的状态，更容易判断路面附着力，从而提高对刹车距离的判断准确度。
而自动挡车，特别是使用液力变矩器的自动挡车，在踩刹车时发动机与变速箱之间还是柔性连接，驱动轮仍然会受到发动机的牵制，踩刹车时制动力效果比较模糊，也不容易感受到车轮的状态，踩刹车时驾驶员更难准确判断路面附着力状况，从而影响驾驶员对制动距离的判断准确度。
其实想体会这种感觉非常简单，你可以用D挡和N挡分别试一脚刹车就能体会到区别了。很明显挂N挡踩刹车时你对制动效果的感受会更清晰。
不过话说回来，我们说的“下雪天手动挡车比自动挡车更安全”只是相对于自动挡来说手动挡可以给驾驶员提供更多的操作余地，对于驾驶经验丰富的司机来说在车辆控制上能多一些选择，从而在一定程度上提升一些安全性。但这绝不是说在雪地里手动挡先天就有优势，更不是说手动挡就一定比自动挡安全得多。因为对于经验不足的驾驶员来说两者区别不大，反而自动挡车会更合适。最重要的是下雪天最大的问题仍是轮胎与地面的摩擦力，所以说我们今天分享的内容并不是宣传手动挡安全，而是让大家从两者的区别中对雪天行驶的一些安全事项有一个更加深入的了解。如果说真正的安全，那一定是控制好车速、勤于观察路况，以便提前发现问题提前采取措施。
