第三，自动挡车挂D挡滑行下长坡，真的不存在发动机制动了吗?最简单的办法就是，同一辆自动挡汽车挂D挡滑行下长坡和挂N挡滑行下长坡，两者的滑行距离必然不同，而从理论上来说，自动挡车挂D挡空油滑行，车子驱动轴与发动机依然处于连接状态，汽车给油时是发动机带动车轮运转，汽车空油时车轮拖着发动机运转，发动机活塞依然根据车轮的惯性来工作运转，从而消耗一部分动能，所以汽车挂D挡空油下长坡，发动机并没有停止工作，发动机的制动力依然存在。
第四，既然是下长坡，为什么不使用低速L挡呢?使用过一次汽车低速挡的车友，相信在使用了一次之后，很少再会使用到L挡，原因很简单，发动机怠速高、车速太慢，很影响驾驶感受。而其实L挡是比较落后的一个档位，现在逐渐被淘汰，L挡就是人工抑制变速箱的自动升档，上坡或下坡时把档位锁止在1挡。而用1挡用来上下坡，确实让很多车不能接受，相反现在的M挡，可以模拟手动变速箱的档位，逐渐用来替代L挡.
