刹车也是一样，通常急刹车等同于将发动机供给的动能大量转换成刹车机构的热能，车速高的时候急刹车不仅会招致乘务员的不快，也有车辆失控的风险。
第二个是踩油门。油门通过控制燃料调节器的订量燃料流量来决定发动机产生的推力。这意味着用力踩油门的话，会喷射更多的燃料。在高速公路上，通过开启定速巡航或适应巡航，等速行驶可以减少燃料的浪费。
第三个是经常使用运动偏移。经常进行体育排班也是耗油量好的驾驶习惯，很多车主都不知道运动排班和普通排班行驶，不知道耗油量有多大不同。实际上，根据一部分车主的说法，经常使用体育排班来开车，比起不使用体育排班来开车，100公里的耗油量要高出3L油。
因此，在不必要的情况下，例如超车、上坡等情况下，完全没有必要挂上运动排位，否则在市区行驶时，道路会堵塞，加上运动排位，这样的驾驶习惯耗油量非常高。
