德国车为什么普遍烧机油,而日本车开20年都不烧?维修工这样说!(3)

2024-04-18 08:22     360kuai

如今是涡轮增压发动机横行的时代,涡轮的主要特点就是提供更多的混合气供发动机内部燃烧,这就导致其内部温度更高,至少都在110度左右,所以烧机油的现象就越发严重,这也是情理之中的情况。

反观日系车,原本绝大多数日系车都走的品质路线,追求高质量,所以汽车厂家在设计之初就考虑到了发动机的内部温度,有意的控制了温度,基本上市面上的日系车发动机内部温度都不会超过100度,所以即使是开了20年都不咋烧机油。

以上就是汽修店维修工总结出来的德系车为何普遍烧机油的原因了,其实简单来说,人们对德系车这么敏感主要原因还是德系车的烧机油更加严重罢了,如果消费者想要买更加经济实惠的车型,不如看看日系车。

日系车和德系车是各有各的有点,一个注重的是速度和享受,另一个注重的时候经济实用,两者都能兼得的车那往往都是豪车级别的,作为普通人,想清楚自己要的是什么再买车会让自己减少不少烦恼。

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