转子轴套总成▲
涡轮增压器虽然结构简单，但也意味着可维修性极低其中一个零件损坏失效，整个涡轮增压器也随之损坏报废。
主宰涡轮的"浮沉"
由于涡轮高速运转需要大量的润滑，所以普通的滚珠滚针液压轴承都无法使用，涡轮转子便只能使用"浮动式轴承"，也就是靠机油油膜来润滑并充当轴承的。在老司机们的认知中，车子在高速的情况下，涡轮增压器工作温度很高，突然熄火的后果就是机油的油压马上降低，轴承马上就没有了润滑，而且也缺少了机油的冷却，这样时间长了，就会有问题。
涡轮怕热更怕干
涡轮增压器不能过热，因为这对它来说有伤害，因为高速下的转动会产生大量的热，上百摄氏度的高温是常常会有的。在熄火后，发动机也就会马上停止工作了，这时候发动机里面的机油泵也就不会通过机油给涡轮增压器降温，轴承温度太高就会让一些机油结焦。而机油结焦后会让轴承在转动时有困难，对于高速运转的轴承来说，不够平顺会出大麻烦，有异常声响就不必说了，时间长了涡轮转子必定损坏。
