这里说的较长时间可以认为是超过5秒钟，比如在人多的路口转弯，2挡太慢，3挡太快，关键是人多，带档转弯时你要随时踩刹车减速避让，这时候滑行通过必然是最佳方案。踩着离合滑行也可以，就是左脚太累，这时候更适合挂空挡，让车辆在惯性作用下滑行转弯，你只需要把右脚放在刹车上，有情况立马刹车就行，轻松很多。
（2）不确定滑行结束后车速的情况下，空挡更合适
还是拿上面转弯滑行来举例子，由于路口人多，转弯时很可能遇到情况需要踩刹车，你也不确定转过弯后车速到底是多少，如果全程顺利，转过弯后车速没有衰减太多，这时候直接松离合就能走。但是转弯时遇到情况你减速了，那么转过弯后直接松离合估计就动力不足了，这时候你还要重新换挡，耽误时间。而此时挂空挡就没有这些烦恼，转过弯后根据车速选择合适的档位，推进去继续走人，非常方便。
（3）行车节奏紧张时，踩离合滑行更合适
