如果明帝国此后没有海禁，中国商人继续活跃在印度洋的贸易中，就算葡萄牙人到来，也绝对不会丧失海洋主动权，那样的话，今天的世界必定是另一番面貌。
可惜，耗资巨大的远航招致很多批评，海洋被明帝国屏弃了，随着京都北迁，也使朝廷对海洋事务的关注逐渐减弱，朝廷的目光重新转向北部和西部。15世纪时，明帝国颁布了第二条海禁，比明太祖时期的禁令更为苛刻，不但禁止中国船只和水手出海，还禁止建造远航船只，太祖和成祖时期建立的沿海防御系统遭到全部废弃······
我们不但有漫长的海岸线，在内陆也有很多的水域，聪明的中国人开凿运河的技术是世界上最高明的，运河除了防洪和灌溉之外，还有航运的功能，运送粮食，输送军队。
中国人通过建造水利工程，精心治理纵横交错的众多河流，以保护陆地免遭洪水的袭击，提高农业生产力，并促进内陆的交通，像治理长江、黄河等河流甚至成为整部中国历史中的主题。河流与运河的开发和利用又促进了疆域扩张及国内稳定，同时，积累的财富使精英阶层可以进口外来物品。
