两种机型的主要区别是能否在中低转速区间输出并维持最大扭矩,扭矩×转速÷9549×1.36=马力;想要节油并且有乐趣的驾驶汽车,需要的是"低转速·大马力",扭矩和转速是相乘的关系,所以只有扭矩足够大才能实现这种节油驾驶模式。涡轮增压能实现在中低转速区间稳定大扭矩,自然吸气发动机无法做到这种标准 (更费油),这就是两种机型的核心差异。
(下图是1.5L与1.5T发动机的功率扭矩标准差值·平均值)

编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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两种机型的主要区别是能否在中低转速区间输出并维持最大扭矩,扭矩×转速÷9549×1.36=马力;想要节油并且有乐趣的驾驶汽车,需要的是"低转速·大马力",扭矩和转速是相乘的关系,所以只有扭矩足够大才能实现这种节油驾驶模式。涡轮增压能实现在中低转速区间稳定大扭矩,自然吸气发动机无法做到这种标准 (更费油),这就是两种机型的核心差异。
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