一旦工程师们完成了对飞行数据和“载人龙”号硬件的梳理，他们将对该飞船进行定期飞行认证——下一次飞行将于今年9月从肯尼迪航天中心发射升空。机上将有三名美国宇航局宇航员——迈克·霍普金斯、维克多·格洛弗和香农·沃克，以及该公司的第一位国际合作伙伴、来自日本的野口胜一。
周日的这一着陆的成功，是这次SpaceX任务的关键部分。SpaceX公司以前曾从太空发射、回收多艘航天器，但迄今才第一次发射航天器搭载人类。
“载人龙”比起它的纯货物运输“兄弟”，着陆上比较复杂。那是因为“载人龙”号需要考虑机组人员安全。这是这一载人飞船第二次着陆，第一次成功着陆是在2019年3月，但那时候没有载人。
SpaceX的机组人员任务管理主管本吉·里德在早些时候的着陆新闻发布会上表示：“把宇宙飞船带回家，这真的是一件大事……作为我们神圣荣誉的一部分，确保鲍勃和道格回到他们的家人和孩子身边，确保他们的安全，这是非常重要的。”
此次着陆也标志着SpaceX作为NASA商业乘员计划进行的最后一次测试，该计划旨在为NASA建造用于运送宇航员往返空间站的商业运输手段。5月30日，SpaceX成功发射宇航员入轨后，成为第一家为NASA运送宇航员的私营公司。
在5月底“载人龙”号宇航员成功发射后，美国宇航局宣布，SpaceX公司在未来的宇航员任务中将能够重复使用猎鹰9号的一级助推器和“龙”号太空舱，而且每次都不需要动用全新的硬件。
每个“载人龙”号太空舱预计可以飞行五次，大幅度节省经费。据里德说，只需要大约两个月的时间，赫尔利和贝肯的太空舱就可以再次飞行。