燊海井采用的是自贡盐场传统的低压气开采技术，而且使用了现在天然气开采认为违反常规的“无阻开采法”，通过进口的装置减压，配风，输气，用竹筒将天然气送到灶房，可以达到一边采卤，一边采气，这种方法至今被不少专家学者所赞叹。
直到上世纪50年代，“燊海井”才因为压力不足而停产。
英国著名史学家李约瑟在《中国科学技术史》中写道：今天的勘探油田时，所使用的这种钻深井的技术或凿洞的技术，肯定是中国人发明的。卓筒井技术也被称为“中国石油钻井之父”。
联合国教科文组织《博物馆》杂志1980年第四期上曾这样介绍道：1835年燊海井钻凿成功，深达1001.4公尺，这是中国当时深井的最高纪录，也是19世纪中叶前世界深井钻井记录。
然而随着燊海井的设施老化，最终也没有逃脱被“强拆”的命运。1985年，自贡市政府还对燊海井进行了修复，按照“整旧复旧”的原则，保留了原来的格局和木质穿透结构的建筑。重修了砌房、灶房以及汲卤工具等，1988年燊海井正式列为全国重点保护文物，2008年成为自贡世界地质公园的重要组成部分。
根据史料记载，自贡在近2000多年的盐业发展过程中，遗存了一大批古井、天车，1914年仅自流井地区就有水火两井共960眼，11800多废井，因此，民间有“自流井盐井多如麻筛”的说法。
燊海井的开凿带动了自贡地区的经济发展，使得自贡地区呈现了天车林立，锅灶密布，笕管纵横的繁华景象。
盐井与天车一个地上一个地下，自贡一次一次打破了凿井最深的记录，同时也一次次打破我国木结构建筑的最高纪录。
但随着时代的发展，无数的天车坍塌、拆毁。2009年5月20日，有“自贡迎客松”之称的源通井天车烧毁，至此自贡市内仅存18座天车孤独地屹立在天地之间。
现在有许多的世界历史文化建筑、名城还没有来得及看一眼，就因各种灾害而消失，2019年，巴黎圣母院毁于大场大火，百年文艺圣殿再无法得见，当年澳门煊赫一时的大三巴牌坊也只剩下了一面墙。
