今年年初的一次夜航保障，战机滑入停机位后，张会涛一如往常打开液压系统口盖检查。手电光束扫过密布的管路时，突然顿住了--一根液压油管的白色包扎绳，颜色比正常状态略浅，似被液体浸润过。没有明显破损，没有可见油迹，差别细微到几乎难以用肉眼辨识。
换作经验不足的机务兵，很可能一眼带过。但张会涛当即取出工具，小心解开包扎绳，顺着管路接头一寸一寸核查，在接口缝隙处发现极淡的油光--液压油正缓慢渗漏。
张会涛俯身细致核查战机部件状态
复盘时大家都捏了一把汗：这处渗漏点如果被遗漏，升空后极易引发液压系统故障，后果不堪设想。张会涛却从这次排查中做出了一个更重要的东西：他给所有易渗漏的油管接口都提前包扎白色绳带，一旦出现微渗，绳带就是最直观的"预警器"。
这个看似简单的办法，经大队论证后很快在全大队推广。
大多数同岗位资深技师的排故经验，停留在个人处置层面，没有变成标准化的制度成果。张会涛的"液压油管微渗预警法"，把一个人的绝活变成了整个大队的操作规范。
刚下连的列兵小刘起初不理解张会涛的较真。每次跟班保障结束，张会涛都要求机组对照《过往故障隐患清单》逐项复查，小刘觉得多此一举--战机明明检查合格，为什么要对照旧清单再查一遍？直到不久后，小刘照着清单标注的易发故障部位核查，果真发现一处隐蔽的线路磨损。
"若不是班长坚持逐项复查，这处隐患很可能被忽略。"那一刻，小刘才读懂了"确定性工作"的分量。
