【2】富时人养车，贫时车养人
九派新闻：跑了几个月，有什么"高效接单"心得吗？
曾先生： 我刚开始跑的时候也不怎么熟悉，基本上是一单一单地跑，跑下来就不怎么划算。跑了大半个月后，我就学会拼单。现在我用两个平台，有时候会碰到一个方向有两个订单，我就同时把它接了，这样公里数的单价就高一些。比如说原来我一趟可能赚30块钱，现在我一趟能跑到60块钱。
曾先生分享抢到的单子。图源受访者社交平台
九派新闻：同时接单会有某个单没有及时送达的问题吗？
曾先生： 有时候会有，你提前跟货主沟通一下的话，其实也问题不大，因为相差不了很久，最多十多分钟，大家都能相互理解。
九派新闻：我们关注到有时候顾客会在高速费、时效等问题上和车主有争执，你遇到过吗？怎么解决的？
曾先生： 遇到过，现在总结出经验来了，比如高速费，会事先给顾客打电话商量好谁付这个钱，然后再接单。再比如有时候顾客不及时付款，导致我们迟迟收不到钱。现在会在送到的时候嘱咐下让他把款付了。当然也遇到很多好的事情，比如你送到之后，他会给你一些打赏等。
送有味道的东西，我一般也不会取消，会尽快送到，然后做好通风。我也准备了一个垫子，如果是脏东西就放在垫子上。
九派新闻：网友疑问开特斯拉跑单子会不会不划算，实际情况如何？
曾先生： 实际上是不太划算的，一开始我没接触过这个行业，一块钱一公里，感觉很亏。现在虽然好点了，但是车子的磨损比较大。我这个车的轮胎一千多块钱一条，如果要换的话，四条就要花四五千元。四五千元要跑大半个月才能跑回来。
但是我想通了，我以前工作比较稳定，养这辆车没什么问题。但车本来就是一个消耗品，如果当我困难的时候，车能帮我变现的话，我觉得也是可以的。 我朋友也问过我类似的问题，我回复说，富时人养车，贫时车养人。
