2024 年 12 月 29 日上午，韩国全罗南道务安国际机场附近的天空，被一场惨烈的空难阴霾笼罩。济州航空 7C2216 号航班，从泰国曼谷出发，满载着 181 人的憧憬，本应平安降落开启新旅程，却一头扎进了噩梦深渊。
8 时 57 分，务安国际机场塔台警报声骤响，客机遭遇鸟群撞击。飞机与飞鸟瞬间"撞了个满怀"，右侧发动机起火，浓烟裹挟着刺鼻有毒气体在机舱内疯狂蔓延，危险信号灯疯狂闪烁。首次降落，1 号跑道近在眼前，飞机却因故障无奈复飞。再次尝试，起落架又失败，死活放不下来，只能以机腹强行着陆。着陆后飞机跟失控的野马似的，在跑道上一路狂飙刹不住，一头撞上机场围墙，"轰"地爆炸起火，火光把天都照亮了，现场那叫一个惨烈，简直不忍直视。
伤亡数据更是扎心，机上 181 人，乘客 175 人，机组 6 人，最后只有 2 名乘务员捡回条命，179 个鲜活生命消逝，多少家庭就此破碎。
64 岁的崔大妈，她的故事让人眼眶发酸。大妈的儿子、儿媳和 9 岁小孙子都在这趟航班上，儿媳还是济州航空空乘，难得休班，一家人计划美美出游，结果祸从天降。大妈刚旅行完回家，噩耗电话就追来了。昨晚 11 点和儿子的最后通话，那句"我们也出发了，妈妈你也好好玩"，成了最残忍的告别，如今大妈对着废墟哭得撕心裂肺，声声呼唤亲人，听得人心里直揪：哪怕有1人活着。
家属们悲痛欲绝，怒火也冒起来。他们炮轰韩国政府救援，说现场乱得像菜市场，根本没有个能镇场子、统筹全局的"指挥官"来协调救援和发布信息。临时家属代表 拿着话筒喊话，提出几大"硬需求"：救援进展得实时通报，别让家属心里干着急；赶紧确认遇难者身份，好让亲人早点入土；还得协商葬礼安排，给逝者最后的体面。其他家属也急眼了，扯着嗓子要乘客名单，有人崩溃怒吼："这么大机场，咋连个能管事的人影都没？"可左等右等，愣是没等来机场回应，大家绝望地瘫坐在地，互相抄着失联乘客信息，那无助的场景，谁瞅见都得鼻头一酸。
韩国消防队员们争分夺秒，在事故现场这片"烂摊子"里拼命搜救那 55 名失踪乘客，可现场很复杂，大家心里清楚，生还希望微乎其微。韩国代总统崔相穆赶到现场，紧急把务安郡划为特别灾难地区，政府立马决定全国哀悼，从 2024 年 12 月 29 日至 2025 年 1 月 4 日 24 时，各地设灵堂，政府、公共机构降半旗，向逝者默哀。还有，事故调查委员会好不容易捞着黑匣子，可飞行记录装置"挂彩"了，专家估摸，完整读出数据，起码得耗一个月，揭开真相，道阻且长。
这场空难是一记沉重警钟。它不单是天灾人祸下的悲剧，更把灾难应急短板全抖搂出来了。救援拖沓、信息堵塞，这是往家属伤口撒盐。
生命无价，希望韩国有关部门赶紧亡羊补牢，后续调查别走过场，安抚家属多用真心，拿出高效行动，给逝者尊严，为生者疗伤，别让悲剧的伤口再撕裂。盼着天堂没空难，家属们能早日重拾生活的光。
