刚享受完油价下调红利，不少车主还没捂热省下来的油钱，新一轮油价上涨的预警已经到来。8月28日24时，国内成品油将开启2026年第17轮调价窗口，目前市场机构普遍预测本次油价将迎来明显上调，前期下调的优惠或将被回吐。
8月14日24时，上一轮油价调整落地，国内汽柴油价格迎来下调。汽、柴油零售限价每吨分别下调230元、220元。全国平均水平下，92号汽油每升下降0.18元，95号汽油每升下调0.19元，0号柴油每升下调0.19元。按50升油箱计算，加注92号汽油，加满一箱可以省下9元。以山东地区为例，调价后当地92号汽油7.75元/升，95号汽油8.31元/升，0号柴油7.36元/升，不少车主赶在调价后抓紧加满油箱。
可仅仅过去数日，国际油价转头向上，国内油价上调预期快速升温。当前计价周期仅走完3个工作日，就已经越过50元/吨的调价红线。多家机构测算数据显示，汽柴油预计上调幅度在275‑290元/吨区间。折算成零售价格，92号汽油每升预计涨0.23元，95号汽油、0号柴油每升预计上涨0.24元。以此测算，50升的油箱加满92号汽油，将要多花11.5元，比上一轮下调省下的9元还要多出2.5元，相当于此前的降价红利基本消耗殆尽。
很多车主疑惑，10个工作日的调价周期，才过去3天，为什么就传出大涨消息？
按照国内《石油价格管理办法》，成品油价格挂钩一揽子国际原油的10个工作日平均价格，并非单日油价。机构会根据已经出炉的工作日数据做滚动预判，后续7个交易日的国际油价走势，还会持续修正最终调价幅度。如果国际油价后续回落，涨幅会收窄；倘若继续冲高，上调幅度还会进一步扩大。
本轮国际油价反弹，主要受中东地缘局势扰动。8月初市场曾预期冲突缓和，布伦特原油短暂回落至79美元附近；但局势再度僵持，供应端风险重新抬头，推动油价震荡反弹。截至8月20日，WTI美原油报84.28美元/桶，布伦特原油来到91.77美元/桶附近。能源机构报告指出，全球液体燃料供应缺口进一步扩大，是支撑油价走高的重要因素。虽然三大机构下调需求增长预期，但中东部分产能关停规模更大，供需失衡托举国际油价自年初70美元区间，上行至85‑90美元区间。
当然国内油价也设有保护机制，当国际原油一揽子均价高于130美元/桶的调控天花板时，国内油价会少涨或者不涨。目前布伦特距离该上限仍有距离，但该机制会持续发挥兜底作用。
