台海巡部门险些又酿成事故，对大陆渔船发射水炮，并扣押9名船员。台海巡部门为什么又对大陆渔船下手？期间又出现了哪些危险的行为？为什么说台海巡部门就是在故意对抗大陆海警执法？
据台海巡部门发布消息称，在10月8日，台中舰在澎湖七美东南方13.6海里海域发现一艘大陆渔船，认定其进入了所谓的"禁限制水域"，随后对其采取了水炮攻击、登检扣押等措施。
需要指出的是，大陆已经多次强调，两岸并不存在所谓"禁限制水域"，台当局也没有对大陆渔船的执法权，因此这个事情从一开始，台海巡部门就有蓄意挑衅的意思。
台当局并非不了解这个问题的敏感性，在"2·14金门恶性撞船事件"发生后，大陆海警便开启了对台海的常态化巡逻，并逐步收回了对相关海域的执法权。在过去三个月里，台海巡部门一直保持低调，没有对大陆渔船下手，如今突然发难，恐怕与赖清德近段时间的挑衅言论有关，台当局可能会采取进一步的对抗政策。
而且根据台海巡部门自己介绍，在整个追逐的过程中，险些又酿成了事故。
消息显示，当天上午10点45分，台海巡船开始追逐这艘大陆渔船，在大陆渔船试图离开时，台海巡船对其发射了水炮，名为"驱离"，实为攻击。事后才发现，大陆渔船的主机海水泵受损，出现了进水情况，台海巡部门不得不赶紧协助抽水，否则这艘渔船又会发生沉没。
此外，台海巡部门队员也相当不专业，在双方在行驶过程中，并未完全静止的情况下，竟然有一名台海巡队员直接跳上了大陆渔船，为了防止发生意外事故，大陆渔船这才不得不停止行驶，让台海巡部门登船。
最后，船上的1000公斤渔获都被收缴，包括蔡姓船长等9名船员遭扣押。
在大陆海警全面收回台海执法权的背景下，台海巡部门公然追逐、扣押大陆渔船，摆明了是要对抗大陆的执法，这背后传递出的信号无疑是非常危险的。尤其是在本次事件的过程中，台海巡部门不仅危及了大陆渔船的安全，甚至连自己队员的生命安全也没有保障，相关操作完全没有专业性可言，这也进一步印证了，大陆海警收回执法权才是大势所趋，也是民心所向。
