这一突发事件再一次把航空安全问题推到了公众面前。尽管在飞机遭到自然灾害时，航空系统有着完备的应对机制与方案，然而，闪电击中带来的潜在风险依然是航空业不可忽视的重要议题。根据航空管理局的数据显示，航班被雷击的事件虽并不常见，但每年仍有近300次航空器遭遇闪电袭击。一般情况下，现代飞机在设计时都纳入了防雷击的措施。
在此次事件中，虽然飞机尾翼受到轻微损害，并未对飞机的整体结构构成威胁，但飞行安全仍然是民众最为关心的话题。设计师通常会利用复杂的技术手段来提升飞机抵御闪电的能力，比如在机身外部涂覆导电涂料、在机翼边缘安装导电金属元件等，以有效引导雷电的电流。近年来，仲裁机构也不断完善相关法规，试图进一步提升航空安全标准。
