谣言四 中国高铁1公里耗1万度电
真相：2024年9月，网上流传"中国高铁一公里耗一万度电""日本新干线比中国高铁能耗低得多"等言论，引发关注。
对此，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所表示，该说法与事实不符。我国高铁现有四个主力车型，根据其在京沪高铁（往返距离2636公里）达速350km/h运行条件下的能耗测试数据显示，其耗电量分别为：56931度、61861度、51364度、55490度，据此推算出平均每公里耗电量分别为：21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。由此可见，网传"一公里耗一万度电"，其实是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量，错误当成每公里耗电量，偷换了单位时间与单位里程的概念。此外，网传"日本新干线比中国高铁能耗低"这一说法亦毫无根据，与事实不符。中国高铁列车与日本新干线动车组平均每公里能耗相当。
谣言五 春运可提前90天预约抢票
真相：2024年12月，某第三方平台发布"春运抢票开始""最早可提前90天预约"等信息，引发关注。
对此，铁路12306平台回应，该信息不实，纯属平台营销炒作。铁路部门提醒广大旅客，通过第三方平台购票，不仅易遭附加费、捆绑销售服务等"陷阱"，还存在个人隐私信息泄露、资金安全等风险，直接损害旅客出行权益。请广大旅客认准铁路12306平台，通过铁路官方渠道购票，同时确认票款收款方为"中国铁路网络有限公司"，避免后续退票、改签时无法收到应退款项。
