特斯拉第一季度销售了64051辆Model Y，同比下降33.8%，同时销售了52520辆Model 3，同比增长70.3%，超过了后面几款车型的总和。特斯拉Cybertruck的销量为6406辆，Model S和Model X的销量分别为1280辆和3843辆。
特斯拉自己并不分地区公布汽车销量，但该公司此前报告称第一季度全球交付量下降了13%。
考克斯称："如果产品战略不发生重大转变，特斯拉在美国市场将继续萎缩。"
其他汽车制造商很乐意填补这一空缺，考克斯表示，大多数品牌的电动汽车销量都在逐年增长。
今年第一季度表现最好的品牌包括通用汽车旗下的雪佛兰（Chevrolet），在Blazer EV和Equinox EV的推动下，其电动汽车销量同比增长114%。后者凭借其低廉的价格和319英里的续航里程赢得了去年的年度突破性电动汽车奖。
BMWYY>宝马的电动汽车销量增长了26%，这在很大程度上要归功于i4轿车和iX SUV。丰田bZ4X SUV的销量几乎增长了两倍，尽管起点很低。凯迪拉克的销量增长了37.4%。福特以22550辆的销量保持了第二大电动汽车品牌的地位。
