【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据路透社报道，韩国现代汽车集团于8月26日宣布，将把在美国的投资从之前的210亿美元（约合人民币1503亿元）增至260亿美元（约合人民币1861亿元）。此外，现代汽车还宣布将在美国建立一个"机器人制造工厂"，年产能达3万台。
现代汽车宣布此决定正值韩国总统李在明访美之际。此前于今年3月，现代汽车会长郑义宣曾在白宫宣布于4年内在美国总计投资210亿美元的投资，包括在汽车生产领域投资86亿美元（约合人民币615亿元）；零部件、物流、钢铁领域投资61亿美元（约合人民币437亿元）；未来产业及能源领域投资额63亿美元（约合人民币451亿元）。
现代汽车 路透社
此外，现代汽车将在位于路易斯安那州的钢厂聘用1300名美国员工。汽车生产方面，现代汽车位于佐治亚州的电动汽车专用工厂将创造8500多个工作岗位，年产能将增加20万辆至50万辆，加上现代亚拉巴马工厂和起亚佐治亚工厂，总年产能将达到120万辆。
而在不久后，特朗普政府宣布对进口汽车加征25%的关税，并于一个月后对进口汽车零部件加征25%的关税，还威胁对大部分国家征收"对等关税"。
今年7月，韩美达成初步贸易协议，美方将韩国输美产品关税降至15%，韩国则承诺对美投资3500亿美元（约合人民币2.5万亿元），并采购1000亿美元（约合人民币7156亿元）能源产品。其后，李在明于8月25日访美，并于椭圆形办公室与特朗普会谈。据韩国《中央日报》报道，美方欲借此机会要求韩方将贸易协议内容以文件形式细化，包括投资资金的具体分配、能源采购价格机制及交付安排等明确目标，并要求3500亿美元投资的90%用于美国民众。
另据路透社报道，在韩美初步贸易协议中，造船业是最为具体的投资领域之一。韩方提议"让美国造船业再次伟大"，将1500亿美元（约合人民币1.1万亿元）专门用于美国造船业投资。
此前于2024年12月，韩国韩华集团收购了美国最大的造船厂之一--费城造船厂。韩华计划投资50亿美元（约合人民币358亿元），将其年产能从不到两艘提高到20艘。
美国造船厂在第二次世界大战期间曾具有全球最高的产能，但根据联合国贸易和发展组织的数据，至2024年其市场份额已降至0.04%，中国和韩国则占全球商业造船市场份额的83%。
消息人士表示，韩国在美投资造船业面临巨大挑战。其中，韩企培训当地工人可能需要4-5年的时间，且由于造船工作艰难，在当地很难找到愿意从事该行业的工人。韩华海洋海军舰艇全球业务负责人Steve SK Jeong也认为，美国造船业设施陈旧且技术人员短缺，缺乏竞争力。
