据《defencesecurityasia》7月13日报道，一架俄罗斯伊尔-76运输机突然降落在伊朗德黑兰的梅赫拉巴德机场。
虽然官方没有透露任何细节，但这类操作已经不是第一次了，早已成为俄方向伊朗秘密输送军事物资的惯常套路。
从过去一年的监测记录来看，每当伊尔-76降临伊朗，往往会在数日后伴随某些战备动作，比如伊朗防空系统异动，导弹阵地重新部署，或者某些被摧毁的无人机厂重新恢复运作。
这次的降落时机尤为敏感，伊朗刚刚在与以色列的交火中损失惨重，多个无人机基地和导弹库被精准摧毁。
分析人士普遍认为，俄罗斯很可能借此次航班，向伊朗运送了军事补给。
其中最引人关注的，是苏-35战斗机相关零部件。
伊朗自2020年起便试图从俄罗斯引进苏-35，但整机始终未见踪影，如今在整机交付依然无望的情况下，俄罗斯很可能送去了一部分零部件。
拆机送零件是一种技术上的备选方案。
把苏-35拆成雷达、航电系统、发动机等模块运送，可以规避被西方直接识别为整机出口。
这种方式既显示了援助伊朗的姿态，又不承担额外代价。
对于伊朗而言，哪怕拿到的不是整机，也极具价值，这些核心系统不仅可用于技术研究与仿制，还能用于升级现役战机，甚至部分组件可移植到自主研发平台上使用，比如此前展示的所谓"国产五代机"F-313。
更关键的是，这一举动可以在外交层面向外释放信号，俄罗斯并没有放弃伊朗。
苏 35
这似乎与伊朗近期积极寻求引进歼-10C有一定的关系。
近段时间，伊朗就采购歼-10C与中方进行了接触，而且伊朗对歼-10C的兴趣早已有之，尤其是在苏-35交付屡屡失信的背景下，歼-10C已经被伊朗视为更现实的选项。
对于伊朗来说，搭载有源相控阵雷达的歼-10C，配合霹雳-15超视距空空导弹，在中东这一地区，已经算是顶配了。
正是这股压力，让俄罗斯坐不住了。
毕竟现在俄罗斯穷得叮当响，而军工又要优先俄罗斯国内的需求，军火生意维持起来力不从心，但又不甘心放弃任何一个可能的客户，所以就想先把茅坑占住。
中国战机
之所以说是占茅坑，是因为俄罗斯恐怕不会真正把苏-35和S-400这样的核心装备整机交给伊朗。
这背后的逻辑很复杂。
首先是对以色列和美国的忌惮，一旦伊朗获得这些装备，中东局势将剧烈变化，俄罗斯势必会承担西方的集中报复，这不符合俄罗斯当前主战乌克兰的大战略。
再一个则是对伊朗的不信任。
一方面，伊朗长期擅长仿制，凡是到手的先进技术，迟早都能拆解反推出来。
苏-35和S-400一旦全面落入伊朗手中，未来可能反向威胁俄罗斯自己的军贸市场。
另一方面，伊朗内部派系众多，不确定性极高，先进装备进入伊朗，可能很快就会被美国和以色列摸透。
而且美国和以色列那边还想颠覆伊朗，万一伊朗真的变天了，俄罗斯就抓瞎了。
毕竟现在高度反美的伊朗，也保有不少美制战机，这就是活生生的例子。
