"累不累？"郭元东问。
"工作需要，我也喜欢。"武飞回答。
在北航求学期间，武飞就将个人理想融入中国航天事业。他不仅认真钻研专业理论，磨炼动手能力和工程思维，更在实践项目中展现出吃苦耐劳的顽强意志。如今，作为神舟二十一号航天飞行工程师，武飞再次将北航人的梦想写在浩瀚宇宙。
得知这一消息时，武飞的研究生导师、北航航空科学与工程学院教授林贵平难掩激动："我特别高兴，也很骄傲！这份对航天事业的执着与热爱，正是支撑他不断突破的核心动力。我们坚信，以他的能力与素质必定能够圆满完成使命。"
2 从象牙塔走向真实项目
"武飞所在小组设计的是连翼飞机，项目完成得很不错。"北航航空科学与工程学院副院长罗明强至今清晰地记得，武飞在本科阶段上"飞机总体设计"课时的优秀表现。
"飞机总体设计"是北航最具航空航天特色的课程之一，也是航空科学与工程学院的核心专业课。这门课将学生分成不同的设计小组，要求他们动手设计一架飞机，并展开团队竞争。
2006年，北航航空科学与工程学院启动以"飞机总体设计"为代表的项目牵引式人才培养模式改革，将真实设计项目与传统课程教学深度融合。19年来，这门课发展为课程群，并升级为跨学院联合设计项目。今年1月，北航10个学院200多名师生联合设计的超音速客机缩比实验取得成功。
"学生们特别积极，主动创新意识和全局系统思维能力都有明显的提高。"罗明强说。今年，在总结相关人才培养经验的基础上，北航推出了4个项目制育人试验班，进一步推进拔尖创新人才培养。
为了让青年在实践中历练，近年来，北航航空科学与工程学院还积极推进社会课堂建设，逐渐探索出一套工学交替、理技融合、特色鲜明、成效显著的社会课堂新范式，为加快培养具有家国情怀、创新能力和实干精神的航空航天人才注入青春力量。
