当地时间2月25日，特斯拉股价大幅下跌，跌幅超8%，市值一夜之间蒸发892亿美元（约合6468亿元人民币），总市值跌破1万亿美元大关。近5个交易日，特斯拉股价累计跌幅超19.3%，市值蒸发规模更是高达2243.9亿美元（约16307亿元人民币），引发市场广泛关注。
特斯拉此番股价暴跌，或与全自动驾驶（FSD）功能在中国市场的糟糕表现以及全球销量下滑密切相关。
FSD作为特斯拉的核心技术之一，一直备受市场期待。然而，在中国市场上线后，其实际表现却不尽人意。车主实测显示，FSD难以适应中国复杂的路况。在实际驾驶过程中，该功能频繁出现乱闯红灯、随意变道、误认公交车道等严重问题，导致违章风险大幅增加。有车主在3小时的实测中，因FSD的错误操作被扣24分，更有车主反馈，若10分钟内不主动接管车辆，驾驶证的12分可能就会被扣光。此外，在电动车流量较大的区域，FSD控制的车速过慢，严重影响通行效率；在隧道等GPS信号易丢失的环境中，车辆还会出现乱开甚至停驶的情况。而FSD在中国高达6.4万元的售价，与其实用性严重不匹配，相比之下，国内部分车企免费提供的智驾系统在功能表现上反而更胜一筹。
与此同时，特斯拉在全球市场的销量也呈现出下滑态势。在欧洲市场，2025年1月，德国仅注册了1277辆特斯拉新车，同比下降59%。上个月，特斯拉在欧洲的销量锐减45%，仅为9945辆，而同期整个欧洲电动汽车市场销量却飙升37%。在法国，特斯拉销量暴跌63%，西班牙市场跌幅达75%，北欧三国市场也集体下挫。在美国本土市场，2024年特斯拉的市场占有率从2023年的8.5%降至7.2%。在中国这个全球最大的新能源汽车市场，特斯拉的份额也被比亚迪、华为问界等本土品牌大幅挤压，目前已不足10%。
