三发六代机歼-36、会飞的箭头歼-50，让世界各国的军迷感到了由衷的迷茫，军迷的知识储备还没有丰富到能够理解六代机的地步。甚至于别说军迷了，战区、简氏等专业专业军事媒体也都很迷茫。
国产六代机可以说先进到了让人费解地步，正如F-22战斗机首飞之时，世界各国都没能想明白F-22这种设计到底意味着什么一样。但是对于生产了F-22和F-35等隐身战斗机的洛克斯德马丁公司而言中国两款六代机接连首飞的消息，简直糟糕透顶。
美媒《Defence Security Asia》报道称，德国德意志银行已经将洛克希德马丁公司的股票评级从"买入"级下调至"持有"级。洛克希德马丁公司的目标股价也从611美元下调至523美元。
德意志银行分析师斯科特·多什勒表示，调整洛克希德马丁公司目标股价和评级的原因，和此前中国两款第六代战斗机首飞有关。德意志银行认为中国战斗机领域的发展可能会影响美国对F-35战斗机的长期需求，对F-35战斗机的前景表示担忧。
德国下调对洛马公司的评估，属实是春江水源鸭先知了。美媒《Defence Security Asia》认为美国可能会削减F-35战斗机的采购数量，重新分配资金以加速NGAD战斗机的研发。
F-35战斗机自始至终都不是一款强大的战斗机，F-35B战斗机是一款成功的垂直起降攻击机，F-35A战斗机是一款还行的攻击战斗机，F-35C则是一款非常失败的舰载战斗机。
海军陆战队需要的是一款取代AV-8B战斗机的垂直起降战斗机，只要AV-8B的继任者具备垂直起降能力，就能满足海军陆战队和意大利、英国、日本等国家海军航空兵的需求。所以众多轻型航母和两栖攻击舰的运营方对F-35B的性能是非常满意的。
美国空军需要的是一款代替A-10和F-16的低端战斗机，战斗机的性价比非常的重要，战斗机的性能不是很重要，只要保证及格即可。因此性能一般的F-35A战斗机对于美国空军而言，也算得上够用，针对高端目标时美军还有F-22呢。
对于美国海军而言，F-35C战斗机就是一款非常糟糕的战斗机了。航母的甲板面积非常的金贵，并且航母数量越少飞行甲板也就越金贵。在面对低端威胁时，航母只配备低端战斗机+反潜机都不是什么问题（埃塞克斯级航母冷战时期的使用的方式）
按照美国原先的构想，在美国海军独步全球的背景下，F-35这种三军通用的廉价型战斗机并没有什么明显的不足。
但美国明显低估了中国的发展速度，2005年F-22战斗机服役之时，歼-10才服役一年；2011年美国停产F-22之时，歼-20就已经首飞。2015年7月F-35B战斗机服役，2016年8月F-35A服役，2017年歼-20服役，2019年2月F-35C服役。
美国空军有F-22能够用来对抗歼-20，美国空军很淡定。中国没有F-35B的类似物，一时半会也没有舰载隐身战斗机，暂且不需要考虑来自中国舰载机的威胁。而美国海军只能眼睁睁的看着比F-35C产量多很多的歼-20愣神。
美国海军非常清楚，中型战斗机根本没法和同时代的重型战斗机抗衡，对于数量有限、机动性一般的舰载机尤其如此。脱胎于攻击机的F-35B，用来对抗纯血空优战斗机的歼-20属实是强人所难。美国海军看着F-35C那叫一个愁云满面。
2024年歼-35A战斗机正式对外亮相，歼-35战斗机已经临近服役。美国人非常清楚单发中型战斗机的推重比比不过同代的双发中型战斗机。单发战斗机最大的优点在于性价比，而不是在于性能。双发战斗机动力冗余、抗损性、升级空间都要更大。
美国海军表示，双发战斗机就是比单发战斗机好啊
F-35A看了看在航率一日不如一日的F-22，又看了看歼-20和F-35，表示就我？F-35B看了看预备搭载预警机潜力的076，表示就我？F-35C看了看定位大致相同的歼-35，表示我唯一引以为傲的价格优势，在中国军机面前也排不上号啊！洛马公司的陷入了拳头产品技不如人的尴尬。
美国海军看了看歼-35，表示这就是我想要的五代舰载机啊！
现阶段中国两款六代机也已首飞，可以肯定的是美国六代机研发进度远远落后于中国，中国六代机正式服役之时，美国六代机能否首飞都是一个问题。中国航空兵的代差优势已经成为了必然。F-35C战斗机在五代机中都算不上好，与歼-35相比存在诸多不如，与歼-20相比存在明显劣势。根本没有资格和与中国六代机相比。
欧美太清楚F-35的性能到底如何了。F-35战斗机削减采购量是必然的，总不能真的像某些军事作者构想的那样用8架F-35换一架中国六代机吧？所以欧美可不是要调低洛马公司的评级和目标股价么？美国咋就成这样了，这衰落的速度也太快了吧？本来领先中国一代的美国空军眼瞅着快被中国反超一代了。
