另外，印度方面，有业内官员披露，印度汽车行业持有的稀土储备即将耗尽，而20多家车企提交的紧急进口申请仍躺在中国相关部门的审批系统里。
为了缓解稀土困境，这些印度企业也在纷纷推动印度政府介入此事，催促中方加快稀土完成审批流程。
中国这次出手，不仅卡住印度企业汽车零件，发电机组、盾构机这些大型设备的零件供应也开始受限。
而印度没能力自己生产这些关键零部件，只能依赖进口，印度此前还大力推进"去中国化"，没想到却遭到现实沉重一击。
从印度车企的焦虑，就能看出印度对中国的供应链呈现出高度依赖的状态，暴露了自身产业基础薄弱的短板。
不难发现，中国稀土在这些企业的供应链中处于无可替代的地位，无论是在稀土的开采、精炼环节，还是技术层面，我国都拥有绝对的主导权。
