部分欧盟成员国和下游行业也发出警告。 他们担心限制低价进口钢材会推高商品价格，加剧通胀。这种担忧并不抽象。 钢铁是汽车、卡车、电池、风力涡轮机、家电的基础原材料。任何一个环节涨价，最终都会传导到普通消费者的购物车里。
塔塔钢铁欧洲公司首席执行官亨利克·亚当此前曾说过一句很被引用的话--"如果没有强大壁垒阻止以低于成本的价格向欧洲出口钢铁，欧洲繁荣的主要元素，如汽车、卡车、电池和风力涡轮机，将无法用我们自己的钢铁来生产"。 上游用这句话呼吁保护，下游则用同样的逻辑反对保护。矛盾的两面，落在同一句产业链上。
更复杂的是欧美之间的暗线。就在欧洲议会通过钢铁关税新规的次日，5月20日，欧盟方面又达成了另一项临时协议--关于取消部分美国商品关税。 欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，这项法规将成为欧盟改善欧美关系的工具之一。 这份临时协议同时规定，如果美方继续对欧盟钢铁和铝衍生品征收高于15%的关税，欧盟委员会可以在2026年底前暂停给予美国的关税优惠。
