而中泰铁路采用的是标准轨，设计时速是原有铁路的3倍，并且可以提速到4倍，速度起来了，运力上来了，运费自然就降低了，货物流通更加方便，能够促进泰国的经济发展。
另外就是，中泰铁路建成之后，泰国的货物到中国速度更快了，原先泰国榴莲到中国，走海运需要7天，走中老铁路只需要2天，但是中老泰铁路连通之后，当天就能到中国，成本将会大幅度降低。
而且，泰国地理位置好啊，以后马来西亚、新加坡的货物想要快点到中国，也可以走中老泰铁路，泰国可以赚一笔不小的过路费，等到整个泛亚铁路都建好之后，泰国将成为东南亚的铁路中心，地理位置更加重要了。
对于中国来说，给他国建高铁，一方面可以推动国内高铁走出去，另一方面，中国将和东盟国家更加紧密，在美国要和中国搞脱钩的当下，我们非常需要一个新市场，而东盟人口约6.71亿，GDP总额3.8万亿美元，是亚洲第三大经济体，而且还有很大的经济增长空间，是新兴市场。
中国通过泛亚铁路，和东盟国家紧密相关，也非常有利于我们的商品出口，带动国内经济增长。
