京东争夺骑手：交五险一金，单价普遍高1-2元
目前，京东外卖业务已在北上广深等一线城市率先开通。据一份京东外卖招商资料显示，京东外卖将重点在39座城市进行推广，包括24座省会城市及直辖市。
在外卖运力方面，京东则有达达平台负责履约。
不过，和主流外卖平台相比，达达的骑手规模相对较小。根据各平台公布数据，截至2023年，在美团平台获得收入的骑手约745万人，饿了么则有超过400万活跃骑手，而达达年活跃骑手数量近120万，相比仍有数倍差距。
在京东外卖官宣后，社交平台就传出了招聘京东外卖骑手的相关内容。
一名河南招聘人员称，目前所在城市正在试点京东外卖业务，将招聘100名达达全职骑手，骑手只要入职便给予社保等保障，且工资日结。据时代财经了解，达达骑手一般两个工作日可以提现一次工资。2月17日，在时代财经反复询问该招聘人员是否能有社保保障时，对方则称"只要你能满足一定条件，等入职再谈。"
具体待遇方面，一则关于京东以"6800元底薪+五险一金"为条件招聘外卖员的信息也在近日流传。
数位受访的达达骑手表示，内部并无看到该招聘信息，有骑手直言"不太可信，外卖和跑腿行业没有所谓的底薪、五险一金一说，即便是站点的全职骑手也很少有（这个待遇）。"不过，2月19日，京东正式官宣将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金。
李綦告诉时代财经，此前只有部分快递企业会给全职快递员缴纳五险一金，在外卖行业仅有美团，从近两年起会给全职骑手缴纳部分社保，如医疗保险。
而从目前已试点的城市看，京东外卖配送订单与其他主流平台也有些许差异化。
