哪吒官方客服告诉《凤凰WEEKLY汽车》，如果有现车，是可以购买的，但这个目前要看门店的具体情况。"因为工厂还没有复工，所有车型都只能卖现车，预订也可以，但无法保证交车周期。"
销售端口的勉强维持，与生产体系的实质停摆，暴露出哪吒汽车资金链断裂的客观事实。
根据哪吒汽车母公司合众新能源此前向港交所递交的招股书显示，2021-2023年，哪吒汽车亏损额分别为48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年累计亏损额超180亿元。
虽未正式宣布破产，但命悬一线已成为哪吒汽车的现状--尤其是在高层被爆"跑路"的情况下。
4月13日，有传闻称哪吒汽车原CEO张勇已于离职前办理英国签证，目前身在英国。4月14日，张勇在朋友圈回应称，"感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。"
2024年12月6日，也就是哪吒汽车被频繁爆出裁员、停产停工、降薪等消息后，张勇因公司战略调整，不再担任CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。
始于渠道维权、显于门店关闭、证于生产停滞、终于财务危机的多米诺骨牌效应，已然勾勒出哪吒汽车的命运--当300多家经销商集体倒戈，当百亿亏损吞噬资本耐心，哪吒汽车或许很难在ICU病房里等来续命融资。
