还有哪些可能性？
从现场视频来看，涉事飞机还出现了起落架未能收起这一"异常现象"，另有说法称，襟翼没有下放5度。
沈海军介绍称，按照规定，飞机起飞时，飞行高度达到20多米时，驾驶员应该收起起落架。此外，飞机启动后襟翼应该放下5度，直至飞行高度达到1500米后再收起。
据悉，襟翼是飞机机翼后缘可活动的增升装置，可以帮助飞机在低速状态下增加升力和阻力，在飞机起降阶段起到重要的作用。飞机起飞时，襟翼应该设置为5度或15度。降落时应该设置为30度。
沈海军表示，由于视频画面模糊，无法判断襟翼是否满足下放5度，但上述因素应该并非事故主要原因。"飞机已经达到190米的飞机高度，这时即使误收襟翼，只要发动机能正常工作，即便是单发飞机仍可以继续起飞。"
也有飞行员对媒体表示，在襟翼收起的情况下起飞滑跑会触发787起飞配置警告系统发出警告，提醒机组人员配置不安全。
