预计最快也要到2026年才能海试。至于什么时候能真正形成战斗力？没人敢打包票。
这还只是"肯尼迪"号一艘船的问题。更让美国海军头疼的是，未来数年内还有多艘"尼米兹"级航母接近服役寿命极限，而后续的4艘"福特"级航母建造进度同样慢得让人着急。
2018年，美军曾出现过一次"全球航母空窗期"，持续了整整22天--全球范围内没有一艘航母可用！2023年4月，又出现过全球仅"尼米兹"号一艘航母可用的尴尬局面。
到了今年，情况依然紧张。3月份，美军和胡塞武装冲突加剧，为了支援中东的"杜鲁门"号航母打击群，美国海军不得不抽调正在西太平洋活动的"卡尔·文森"号前往中东，结果导致西太平洋出现了"航母空白"。
东边不够用，西边来凑；西边调走了，东边又空了。这种"拆东墙补西墙"的操作，已经成了美国海军的常态。
那问题就来了：美国造船厂到底怎么了？为什么新航母造得这么慢？
答案很扎心：美国造船业已经衰落到令人难以置信的地步。
数据最能说明问题。截至2024年，美国在全球商业造船市场的占有率仅为0.11%！这是什么概念？全球第一大经济体，造船份额却几乎可以忽略不计。
2024年全年，美国各地造船厂一共只建造了5艘大型远洋商船，总吨位7.6万吨。同期的对比数据是多少呢？全球年交付量超过1700艘！
