小米汽车，进入第二阶段
所以，在深度体验了两天之后，我们再来回答开篇提出的那个问题：
小米 YU7，到底是一台什么样的车？
爱范儿和董车会认为，它的出现，首先标志着小米汽车的进化。
如果说，一年前横空出世的 SU7，是小米凭借其强大的工程能力和互联网思维，向整个汽车行业「秀肌肉」、展示其技术功底、并成功树立起品牌高度的「开山之作」；那么今天的 YU7，则是小米在赢得掌声与立稳脚跟之后，真正开始走向大众、拥抱主流家庭用户的「攻坚利器」。
相比 SU7 在性能与操控上的极致与锋芒毕露，YU7 显然做出了更多贴近日常、注重实用和全家舒适的取舍。
从更从容柔和的底盘调校，到对后排乘客的细致关照，再到「晕车舒缓模式」这类对家庭场景的细腻洞察，无一不在说明，小米正在努力读懂并满足更广大用户的真实需求。
当然，小米的独特优势--「人-车-家」全生态的无缝体验，在 YU7 上得到了更进一步的体现。
比如，你可以用最新发布的小米 AI 眼镜，在旅途中随手拍下沿途的风景，照片会即时同步到你的小米手机里。而当你回到车上，便能立刻在 YU7 的中控大屏上，与家人一同回顾和分享刚刚记录下的美好瞬间。
这种跨越多终端设备的无缝流转，正是小米生态独有的、其他车企难以复制的「魔法」。
