第二是巴黎航展主要以民用航空产品为主，卖军火只是其次。由于歼10CE已经出口到了巴基斯坦，显然更偏向于军贸外销合作，不足够契合展会的主题。同时中国就算想要卖这款战斗机，也完全可以通过其他各种方式完成。第三，中国不大在全球最重要的一些国际展会上主动大方展示自己的进攻性装备，自己举办的珠海航展当然例外，这也是出于国际政治敏感性的考虑。但这一次显然打破了过去这些种种考量，有明显"趁热打铁"促成订单的希望。
过去和歼10传出过购买绯闻的国家还真的不少，简单盘点一下，就有埃及、阿联酋、伊拉克、伊朗、印尼、孟加拉国、阿尔及利亚、摩洛哥、沙特阿拉伯、土耳其这么多。埃及是其中比较受关注的一个，网传早在2010年时，埃及就考虑过用歼10来替代米格-29，但最终订单并未达成。之前网络上有大量的消息认为埃及已经下单了，但被中国国防部亲自出来辟谣，也算是给广大关心中国军贸的居民朋友们"浇了一盆冷水"。但在已经取得实际战果的情况下，埃及后续会如何选择，这将是我们非常关注的一个重大消息。
▲歼10
2021年的迪拜航展期间，阿联酋曾表达过对歼10的兴趣，但后续还是没有选择。伊拉克空军是在2020年左右表达过想要购买歼10的想法。但一方面是出于美国的打压不敢和中国合作，方面也和其他众多的潜在国家一样，考虑中国武器装备的实战性能而有些犹豫。伊朗长期以来因为制裁而无法获得西方的先进战机，手上现有的西方产品也无法得到升级和维护。伊朗和俄罗斯关系密切，俄罗斯也在努力推动着自己的出口订单，对伊朗考虑歼10C形成了一定的压力。但巴基斯坦空军的表现，对伊朗有非常强的"示范效应"，空战中的优异表现很可能会成为改变天平的最后一块砝码。
对于东南亚国家，包括孟加拉国，印尼都传出过绯闻，时间大约在2018年和2020年左右。印尼长期是西方的伙伴国家，从各方面来说，买不到欧美产品的情况下，宁可退而求其次去选择韩国的KF-21也不大可能选择中国国产。出于很多方面的考量，中国对印尼出售武器也需要谨慎。另外阿尔及利亚和摩洛哥也曾考虑过中国的歼10。2019年阿尔及利亚甚至直接派了一个代表团到中国考察，但后续还是转向了购买俄罗斯苏-30。坚持的超高性价比，也曾吸引摩洛哥，沙特、土耳其，但这些国家都不大可能真正成为歼10的用户。
