4400颗星链卫星要从550公里轨道往下调，最终要落到480公里的高度，2026年刚迈入没多久，SpaceX就正式放出了这个降轨消息。
这一操作直接把天宫空间站上方的轨道挤得极为拥挤，也让航天安全风险急剧升高，这背后到底隐藏着怎样的太空博弈，引发了全球关注。
星链卫星降轨，天宫安全面临威胁
SpaceX工程副总裁解释降轨是为了环保，太阳活动已进入极小期高层大气变得特别稀薄， 卫星在550公里高度坏掉要四年才能自然坠落，降到480公里后几个月就会烧毁能减少太空垃圾残留。
星链降轨那说法听着像回事儿，可太空运行的安全隐患压根没顾及到，天宫一直在390到400公里轨道运行，星链原轨道是550公里，原本足足160公里的安全缓冲，现在只剩80公里，安全保障直接砍半。
太空航天器速度每秒7.9公里，80公里只需10秒就能跑完，几千颗随时可能失控的星链卫星直接悬在航天员头顶，碰撞风险骤升。
更严重的是轨道机动频繁，2024年12月至2025年5月，星链半年轨道机动超过14万次，比前半年暴涨2.8倍，狭窄轨道空间里频繁变道，让天宫上方变成随时可能发生碰撞的高危区域。
真实案例显示风险不容小觑，2021年7月1日神舟十二号在轨任务期间，星链-1095卫星从555公里俯冲到382公里，几乎与天宫平齐，且SpaceX未提前通报，我国测控系统无法预测轨迹，天宫不得不中断三项科学实验，启动推进器紧急避让，消耗宝贵燃料。
三个月后，神舟十三号任务期间，星链-2305卫星从低轨升至390公里，当时航天员正在舱外作业，一旦碰撞，碎片可能划破宇航服，使方圆数公里轨道都变危险，天宫再次启动紧急机动程序避开卫星，这两次事件充分说明，星链随意轨道机动、缺乏国际协调机制，已经构成严重安全威胁。
故障解体与轨道拥挤，近地空间风险叠加
星链卫星风险不仅在于频繁变轨，故障解体产生的碎片同样危险。2025年12月，一颗418公里卫星轨道骤降4公里，高空解体，产生100多块大型碎片及大量微小颗粒，这些碎片高速漂浮，随时可能与其他卫星或空间站碰撞，引发连锁反应，进一步恶化近地轨道环境。
2022年地磁暴事件也显示，高风险环境不可控，多颗新发射卫星受地磁暴影响失控坠毁，对近地轨道安全造成巨大挑战。
现在SpaceX计划将4400颗卫星集中在距离天宫仅80公里的空间，这是航天史上前所未有的超大规模轨道调整，一旦有1%的卫星出现问题，就会产生44颗故障卫星及大量碎片，后果不堪设想。
SpaceX宣称降轨避开500到600公里拥挤区，实则抢占400到500公里黄金轨道，这里不仅有天宫，还有大量科研卫星，每周约1600次航天器近距离接触，其中500次属于高危接触，本质上是美国商业资本凭数量优势谋求近地轨道霸权，让其他国家卫星频繁规避、消耗推进剂和使用寿命，迫使轨道资源被其掌控。
中国的主动应对与防护措施
面对这种局面，中国选择主动应对，在技术和规则两方面筑牢防线，我国在新疆、海南等地部署高精度测控站，全天候24小时运行，配合巡天空间望远镜网络，实现对近地轨道航天器及碎片的厘米级精度实时监控，无论是正常卫星还是解体碎片，都无法脱离监测范围。
2023一整年，咱们这套系统发了236次精准碰撞提醒，给天宫留出充足反应时间，还能提前72小时规划最优避碰路径，实实在在降低了太空碰撞的风险。
天宫空间站加装激光离轨装置并完成在轨测试，具备主动防护能力，可在10秒内锁定逼近微小威胁，通过高能激光汽化或推离轨道，消除碰撞风险，天宫不再只能被动躲避，而是拥有主动管控风险和反制能力。
技术防护之外，规则话语权同样重要，中国牵头提出《低轨卫星运行公约》草案，明确低轨卫星行为准则，要求大幅轨道机动必须提前72小时共享数据，事故责任明确归属，由责任方承担清理和赔偿。500公里以下轨道划为科研和载人航天优先区域，禁止商业卫星无序扩张。
该草案获得众多发展中国家支持，在国际舆论上揭穿SpaceX以"环保"幌子抢占轨道资源的意图，让负责任运营成为国际共识。
星链大规模降轨虽在物理上逼近天宫，但突破不了中国构建的技术与规则双重全方位防线。
