今晨南通-5℃，还没到最低。接下来5次降温、3次降水叠加返程高峰，怎么走不堵、不冻？
这波冷空气的"时间线"，别被突袭
江苏气象给出的关键词是：频繁。1月上旬冷空气一拨接一拨，3-4日是第一轮降温低点，南通今晨最低只有-5℃。
紧接着，4-5日、6-7日还会有两股冷空气抵达。4日夜间，沿江和苏南地区可能出现小雨或雨夹雪，这一类"湿冷"最磨人，风一吹钻骨头。
整个月看，江苏会有5次降温过程，时段分别落在：上旬前期、上旬中后期、中旬中期、下旬前期、下旬中后期。也就是说，冷不是一天两天的事，是一个月内的节奏。
"暖是平均，冷是过程。"别被"本月偏暖"四个字误导了，极端低温照样会来。
哪里更冷？哪里更可能下雪？一图心里有数
从气温带分布看：
- 淮北地区（月极端最低）约为-10～-7℃
- 江淮之间和苏南地区（月极端最低）约为-7～-3℃
这意味着苏北更冷、苏南更湿。4日夜间至5日，沿江和苏南（如苏州、无锡、常州一线）更容易出现小雨或雨夹雪，体感会比"干冷"更难受。
全年看，1月平均气温较常年偏高0～2℃，但这只是统计上的平均。对我们出行、返工来说，更重要的是具体到哪天"掉温"、哪天"落水"。
江苏气象还给出3次降水过程，在上旬前期、中旬后期、下旬中后期出现。雨雪叠加降温，上下班、返程都要预留时间。
"出门要看路况，也要看温度。"地图软件能告诉你有没有堵，气象图能提醒你会不会滑。
返程高峰怎么走？这些路段、收费站要避开
今天起，全省跨省、跨区域出游迎来返程高峰。@江苏高速的提示很具体：
- G2京沪高速等9个路段高峰时段易拥堵缓行
- 无锡、硕放等枢纽匝道易发生拥堵缓行
- 下列收费站容易出现车辆排队：
- G2京沪/G42沪蓉高速-苏州、昆山高新区
- G1522常台高速-苏州城区
- 以及其他共6个收费站点位
一句话总结：苏南热门城市进出通道，容易"挤"。如果你从上海、浙江返苏，进入苏州、无锡一线时要提前做分流预案。
对话里的一小段提醒，很多人用得上--
爸：明天要回苏州，堵不堵？
我：看你路线，G2、G42接近苏州段容易缓行，能绕行就绕，能早走就别晚走。
"错峰出行是省心，也是省油。"午后到晚间通常更拥挤，能把时间拉开一点，心态会稳很多。
开车返程的"防冻与避堵清单"，做完不慌
把复杂事情做成清单，执行力最高。这份返程清单，建议直接收藏：
- 人的保暖：
- 贴身保暖：抓绒/羊毛内层＋防风外层，脖子、手腕、脚踝别空着
- 车内备用：薄毯、暖宝宝、热水，尤其有老人、孩子同行
- 雨夹雪天，手套和防滑鞋底必备，站在加油站、服务区地面更滑
- 车的准备：
- 油量不低于半箱，避免堵车时"空耗"
- 玻璃水换成防冻型，雨雪天更安全
- 轮胎气压、胎纹看一眼，低温时胎压会降
- 灯光系统全开检查，雾天、雪天更靠灯光识别
- 后备箱常备：拖车绳、反光警示牌、简易充电宝
- 开法要点：
- 控速度、拉车距、轻刹不急打方向
- 雨夹雪天，尽量不启用定速巡航
- 进入匝道、汇入主线，提前观察 3-5 秒
- 看到"缓行"提示，别争一辆，宁放一批
- 规划线路：
- 避开已提示拥堵的枢纽匝道（无锡、硕放等）
- 接近苏州、昆山高新区和常台高速苏州城区收费站，提前选替代路线
- 查看服务区开放情况，别把吃喝、上洗手间卡到拥堵段
这几句是关键时刻的定心丸--
"别在冷里赌运气，别在堵里赌情绪。"
"在路上，稳字比快字重要。"
家里怎么抗湿冷？老人孩子两类人要加码
返程是路上的事，保暖是家的事。江苏的湿冷，关键在"防风＋除湿"。
- 室内：
- 热源别单打独斗，空调＋地暖或取暖器组合更稳
- 窗缝挡风条、门底防风塞，效果立竿见影
- 有凝水的墙角、窗台，记得擦干并短时除湿
- 洗澡与燃气：
- 冷空气时段，洗澡水温别过高，先暖再洗
- 燃气热水器务必保证通风，别关死窗户
- 老人与孩子：
- 老人怕冷，血压、心脑血管在降温时更敏感，出门前加一层保暖，随身带常用药
- 孩子怕湿，出汗后及时换干衣，别在风口停留
- 夜间降温更猛，夜里起床在床边预备披肩、拖鞋
我经常问一句，也是给读者的互动提醒：你家里哪一招最管用？是挡风、是除湿、还是热源组合？评论里说说，互通有无，大家都能把冬天过得暖一点。
一个认知，帮你把握节奏：这月"偏暖"，并不代表不冷
江苏气象的月度预测显示，1月平均气温较常年偏高0～2℃，降水量也偏少。但这不意味着"舒服"。极端最低气温达到-10℃附近（淮北）、-7～-3℃（苏南和江淮之间），叠加5次降温和3次降水，对生活是切切实实的考验。
把握住三个点：
- 关注具体到"哪一天""哪一段"的降温与降水
- 返程前看路段提示，灵活调整路线与时间
- 家里把风口与湿气处理好，人就不会被湿冷"偷袭"
