二手交易平台的共享单车"代扫"服务。图源|闲鱼APP
关于上述"代扫"的情况，哈啰单车客服曾回复红星新闻记者称，使用他人的骑行卡代付，只需持有骑行卡者同意用他的卡代扫共享单车即可。
针对上述客服回应，九派财经记者查询哈啰单车《用户服务协议》却发现，在协议中的第七条第六款约定"用户预订并提取的自行车仅供用户自己使用，严禁转租或转借他人使用"。
同时，记者在美团单车、青桔单车的用户协议中均发现类似条款。其中，美团单车《用户服务协议》中还指出，将车辆转租给第三方使用，转租用户需承担第三方遭受的全部损失。这意味着，第三方使用用户扫码打开的共享单车，一旦发生交通事故，扫码用户可能将承担赔偿责任。这意味着，"代扫"行为在共享单车平台的服务协议中，已经被明确禁止。
此外，据了解根据《道路交通安全法实施条例》，驾驶自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车必须年满16周岁。然而，提供代扫服务的卖家通常并不会核实买家的具体年龄以及行为能力，这也为骑行安全也埋下了隐患。
对此，北京市炜衡（广州）律师事务所郑政昊律师告诉记者，代扫服务中的转租人利用在自己平台购买的权益进行二次销售，其中存在多个法律风险。
郑政昊律师认为，首先在代扫这种交易情形中，若在骑行过程中发生因车辆质量造成骑行者损害，转租人和平台均有可能承担民事赔偿责任。
其次，在该转租模式中，由于跳过了平台对实际骑行者的年龄审核，若车辆最终被未满12周岁的未成年人骑行，一旦发生交通事故转租人也将有承担民事赔偿责任的法律风险。
郑律师还指出，根据共享单车平台的用户协议约定，转租人转借自己购买的骑车权益，违反了与平台的相关约定，并对平台产生了一定的利益损失，在这种情况下也存在被共享单车平台追责索赔的法律风险。
