眼下中国虽然还装备了不少AL-31发动机，但主要用于旧机型的维持，并且海空军对涡扇-10的需求量非常大，出口型的歼-10同样需要涡扇-10发动机，因此中国目前的发动机产能，还不足以支撑全面替换AL-31。而且不少AL-31还有充足的使用寿命，解放军未来还将继续使用一段时间AL-31发动机，直到这批设备耗尽寿命。
在中国已经用于了歼-20与歼-35的情况下，歼-15T显得并不太起眼，甚至跟歼-16D比起来，重要性似乎都要差了一筹。但是对于中国海军来说，歼-15T的重要性并不亚于歼-35。五代机的性能虽然先进，但维护保养更繁琐，并且为了保证隐身性能，许多武器装备的携带都受到严格限制。即便是美国海军，在拥有了F-35C的情况下，依然将F/A-18E/F"超级大黄蜂"作为主力来使用。
歼-15T虽然无法像歼-35那样具有隐身能力，但是歼-15T的优势同样明显，那就是歼-15是全球唯一一款现役重型舰载机，考虑到俄罗斯库兹涅佐夫级航母基本不太可能重返大洋了，俄罗斯的苏-33基本已经失去了继续当舰载机的资格。
美国虽然对F/A-18进行了改进，让F/A-18拥有了接近重型舰载机的起飞重量，但是F/A-18的底子依然是中型舰载机，最大起飞重量只是接近30吨，而没有达到30吨，其最大飞行速度也明显不如重型舰载机。
歼-15则是重型舰载机的底子，其次因为采用了滑跃起飞的方式，因此很难以最大起飞重量从航母甲板上起飞，平时基本将最大起飞重量维持在28吨左右，只有使用长度最长的3号起飞位，才能够以满载32吨的状态起飞。
而歼-15T的出现，相当于歼-15的性能得到了彻底的解放，在弹射起飞的状态下，歼-15完全可以做到满载起飞，最大起飞重量超过32吨。从苏-33的设计指标来看，苏-33的最大起飞重量接近33吨，美国的F-14"雄猫"舰载机最大起飞重量33吨，而歼-15T通过换装大推力发动机、加强机体结构重量，最大起飞重量很可能超过33吨，超越F-14成为起飞重量最大的舰载战斗机。
更大的起飞重量，意味着歼-15T拥有比F-35、歼-35更远的航程、更多的载弹量，可以扩大舰队的防空拦截半径，也能提升整支舰队的攻击半径。而中国航母舰队拥有更远的空袭攻击半径，就意味着美军航母舰队在作战过程中，需要防范的空域面积更大，需要重点布防的空域更大，无形中牵制了相当多数量的美军舰载机。也就是说，只要有歼-15T存在，美军就不能掉以轻心，需要对更广阔的空域进行监视。
