11月1日就是个重要日子！全国多地针对电动车、电动三轮车、四轮车（包括老年代步车）的"3禁2罚1扣"新规正式执行，不少人还不清楚具体要求，万一不小心违规，不仅要罚款，车可能还会被扣。
不管你是每天骑电动车通勤的上班族，还是开三轮车载货的商户，或是用四轮老年代步车接送孩子的老人，这些新规都直接关系到你的出行。今天用大白话把"3禁、2罚、1扣"拆明白，再教你怎么合规上路，避免白花钱、白跑腿。
一、先搞懂：哪些车要遵守新规？不是只有电动车
很多人以为新规只针对两轮电动车，其实范围更广，包括三类常见车型，先看看你家的车在不在里面：
- 两轮电动车：包括符合新国标（有3C认证、最高时速≤25km/h、重量≤55kg）的合规车，以及超标车（没认证、速度或重量超标的）；
- 电动三轮车：比如拉货的货运三轮、接送孩子的封闭三轮，不管是合规备案车还是无牌车，都要遵守；
- 低速电动四轮车：也就是常说的"老年代步车"，大多没进入工信部目录，属于"非标四轮车"，这次是监管重点。
像郑州、西安、苏州等30多个城市，已经提前公布了具体实施细则，其他城市也会逐步跟进，核心要求都是"3禁2罚1扣"，只是局部细节略有差异，比如罚款金额可能差几十元，但大方向一致。
二、重点1："3禁"是红线，碰了就违规
"3禁"就是明确禁止的3种行为，不管开哪类车，都绝对不能做，否则直接触发处罚。
1. 禁"无牌无证/超标上路"：老年代步车、超标车首当其冲
这是最容易踩的坑。新规明确：
- 两轮电动车：超标车禁止上路（2023年之前的超标车过渡期已过，现在上路就是违规）；合规车必须挂正式号牌，临时号牌过期的也不能用；
- 电动三轮车：必须有机动车号牌+驾驶证（C4或D证），无牌无证上路直接查扣；
- 低速四轮车：没进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的"非标车"，全面禁止上路，就算挂了"地方临时标识"，11月1日后也失效。
比如山东的王大叔，开着没备案的老年代步车接送孙子，11月1日后再上路，车会被直接扣走，还可能面临罚款。如果想继续开四轮车，得换符合国标的新能源汽车，挂正式机动车号牌，还要考C2驾驶证。
2. 禁"违法载人载物"：三轮车载人超2人、电动车挂重物都算
很多人觉得"自己的车想拉多少拉多少"，其实有严格限制：
- 两轮电动车：只能载1名12周岁以下儿童，不能载成年人，也不能在车把、后座挂超过5kg的重物（比如装满水的桶、大箱子），否则影响操控容易出事；
- 电动三轮车：货运三轮禁止载人，客运三轮（合规的）最多载2人（包括司机），不能超员；
- 低速四轮车：就算是合规的，也只能载3-5人（按车型核定人数），不能超载，更不能像货车一样拉货（比如后备箱塞满建材）。
江苏就查到过一起案例：电动三轮车司机拉了4个工友去工地，属于严重超员，不仅车被扣，还罚了200元，司机也被要求参加交通安全学习。
3. 禁"走机动车道+闯红灯"：电动车别再和汽车抢道
两轮电动车、三轮车属于非机动车（合规的），必须走非机动车道，这是基本要求，但很多人图快走机动车道，新规下抓得更严：
- 禁走机动车道：在有非机动车道的路段，必须走非机动车道；没有非机动车道的，要靠道路右侧行驶，不能在机动车道中间穿行；
- 禁闯红灯/逆行：不管是两轮还是三轮、四轮，闯红灯都算严重违规，尤其是四轮车，一旦闯红灯，会按"机动车闯红灯"标准处罚，比电动车罚得更重。
深圳还试点了"电子眼抓拍电动车违规"，只要电动车走机动车道、闯红灯，摄像头会自动识别车牌，车主会收到罚款通知，不用交警现场拦车也能处罚。
三、重点2："2罚"明确金额，别再侥幸
违规后怎么罚？"2罚"就是两种常见违规的罚款标准，各地有统一底线，不会乱收费。
1. 轻度违规：罚20-200元，比如没挂牌、走机动车道
针对情节较轻的违规，比如两轮电动车没挂牌（合规车但没来得及挂）、走机动车道、载12周岁以上儿童，罚款金额在20-200元之间：
- 没挂牌/临时牌过期：罚20-50元，补办号牌后可取回车；
- 走机动车道、闯红灯：罚50-100元；
- 超员（比如电动车载成年人）：罚100-200元。
比如北京的上班族小李，骑电动车走机动车道被查，罚了50元，交警还现场教他怎么看非机动车道标识，避免下次再犯。
2. 严重违规：罚200-2000元，还可能扣车，比如超标车、无证驾驶
针对严重违规，比如开超标车、无证驾驶三轮车、四轮车，罚款更重，还会扣车：
- 超标电动车上路：罚200-500元，车被查扣后，30天内不处理会被依法拍卖；
- 电动三轮车无证驾驶（没C4/D证）：罚200-2000元，车被扣，无证驾驶还可能被拘留（情节严重的）；
- 低速四轮车（非标）上路：罚500-1000元，车直接扣走，不予发还（因为本身不符合标准）。
河南就规定：无证驾驶电动三轮车，第一次罚500元，第二次罚1000元，还得参加7天的交通安全培训，合格后才能取车。
四、重点3："1扣"就是扣车，这3种情况直接扣车
不是所有违规都会扣车，"1扣"是指3种必须扣车的情况，扣车后要按要求处理才能取车，不然车会被处置。
1. 扣车情况1：超标车、非标四轮车，扣车后不返还或限期处理
超标电动车（没3C认证的）、非标低速四轮车，一旦上路被查，直接扣车，处理方式有两种：
- 超标电动车：如果是2023年之前购买的，部分城市允许"以旧换新"（比如用超标车抵钱换合规车），30天内没办理以旧换新，车会被拍卖；
- 非标四轮车：几乎不允许返还，因为不符合国家标准，无法上牌，扣车后会统一拆解，避免再次上路。
2. 扣车情况2：无证驾驶、超员超载严重，处理完违规才能取车
比如电动三轮车无证驾驶、超员3人以上，或者四轮车闯红灯导致事故，车会被扣，车主需要：
- 交罚款；
- 无证驾驶的，要考相应驾驶证（比如C4证）；
- 有事故的，处理完事故赔偿后，才能取车。
3. 扣车情况3：车是"被盗抢车辆"，扣车后移交警方
如果查到电动车、三轮车是被盗抢的（比如车牌是假的、车架号被涂改），会直接扣车，移交派出所调查，找到失主后会返还给失主，违规驾驶人还要承担法律责任。
五、实用攻略：3步做到合规上路，避免被罚
不想违规被罚，其实很简单，按这3步做，不管开哪类车都能合规：
1. 第一步：查自己的车是否合规，2分钟就能确认
先确认车能不能上路，避免白跑一趟：
- 两轮电动车：看有没有3C认证（合格证上有），再查当地车管所官网，输入车架号，能查到是否属于合规车型；
- 电动三轮车：看有没有"机动车整车出厂合格证"，能不能上牌，再确认自己有没有C4或D驾驶证；
- 低速四轮车：查工信部"机动车产品公告"，输入车型名称，能查到就是合规的，没查到就是非标车，别上路。
2. 第二步：给车挂牌、考驾照，这2件事必须做
- 合规两轮电动车：带身份证、合格证、购车发票，去车管所或社区挂牌点挂正式号牌，免费或收10元工本费；
- 电动三轮车：先去车管所上牌（需要购车发票、合格证），再去驾校考C4或D驾驶证（费用约1000-1500元，1个月左右能拿证）；
- 合规四轮车：和汽车一样，挂正式机动车号牌，考C2驾驶证，买交强险，才能上路。
3. 第三步：牢记"3个不要"，日常出行不违规
平时开车时，记住3个"不要"，就能避免大部分违规：
- 不要走机动车道（两轮、三轮）；
- 不要超员超载（不管哪类车）；
- 不要用超标车、无证开车。
六、常见问题解答：这些疑问，官方都有说法
大家最关心的几个问题，整理了各地交警部门的答复，避免误解：
1. 老年代步车（非标）不能上路，老人出行怎么办？
各地都有替代方案：比如北京、上海开通了"社区便民班车"，专门接送老人买菜、看病；部分城市还鼓励老人用合规的电动三轮车（带篷的），只要上牌、有驾驶证就能上路，比四轮车更灵活。
2. 电动车罚款后，怎么交罚款？
有3种方式：现场扫交警的收款码交；收到短信通知后，在"12123"APP或当地交警公众号上交；去车管所、银行柜台交，别逾期不交，否则可能产生滞纳金。
3. 合规电动车挂了牌，还需要戴头盔吗？
需要！戴头盔不是"禁"或"罚"里的内容，但属于交通安全基本要求，大部分城市会要求电动车驾驶人、乘车人戴头盔，不戴的话可能会警告或罚20元，主要是为了保护安全。
七、结尾：新规不是"为难人"，是为了大家安全
很多人觉得新规太严，其实仔细想想，"3禁2罚1扣"都是为了减少事故--比如禁止超标车上路，是因为超标车速度快、刹车差，容易出事；禁止走机动车道，是为了避免电动车和汽车相撞。
对咱们普通人来说，合规上路不仅能避免罚款扣车，更能保障自己和家人的安全。如果身边有开电动车、三轮车的朋友，不妨把这些新规告诉他们，一起做到安全出行。
