稀土告急，莫迪对台"终结10余年关系"？赖清德破大防，中方感谢印度
据看看新闻报道，为获得稀土供应许可，印度汽车行业敦促政府通过外交渠道与中方接触，加快审批流程。《印度时报》援引印度报业托拉斯的报道称，业内人士透露，多家印度供应商已通过其在中国的合作伙伴，向中方有关部门申请稀土出口，但迄今为止尚未获得任何许可。印度《第一邮报》网站称，中方已表示，愿意加快对欧盟公司稀土出口的审批，但尚未对印度公司的申请表态。今年4月，中国对7种稀土元素及相关磁铁实施出口管制，这对印度工业产生重大影响，尤其是印度汽车行业。
6月10日，印度商务部长戈亚尔在新德里一场闭门会议上抛出一句重磅话："国内稀土库存快撑不住了。"这话一出，印度企业圈炸开了锅。
稀土是什么？简单说，就是新能源车、导弹雷达、手机芯片的"命根子"。印度有稀土矿，可问题出在加工上--他们挖得出来，却做不了成品。现在中国稍微卡了一下稀土出口，印度的工厂直接慌了。这不是小打小闹，而是产业链要"熄火"的节奏。戈亚尔这话，表面平静，实则是在向中国喊话：别卡太狠，我们顶不住啊！
莫迪（资料图）
这场围绕战略资源的博弈，早已超出技术竞争的范畴，直接扯下了某些国家产业链布局的遮羞布。印度这边原本通过迪拜、新加坡转口获取的锗金属，到岸价从每公斤800美元飙升至2400美元。印度《商业标准报》披露，某邦政府紧急采购的300公斤锗锭，竟有40%因杂质超标被退货。更尴尬的是，印度驻华使馆2025年5月递交的磋商文件中，连"半导体级锗"的技术参数都写错了小数点--这种低级错误暴露的不仅是技术短板，所以在这样的局势下，莫迪也是开始服软中国。
基于此背景下，很快印媒就有报道传出，说印度外交部已通知台当局终结持续了10余年的所谓"合作关系"。暂且不说该消息是否得到了官方的证实，毕竟是从印度媒体那传出来的消息，但就当下的情况而言，这一消息或许不是假的。结合印度前不久派出高级别代表团访问中国，专门就稀土产品出口管制问题寻求解决办法，不难看出，新德里当局对国际和两岸形势的理解有了新的认识。
