海上发射难度大，但优势也同样明显。海上移动发射平台灵活、机动，无须受限于固定海域和天气限制，试验任务可随时挑选最佳发射时机，避开不利海况和天气影响，大幅提升发射效率。此举还能分担陆地发射场的任务压力，适配当下各类商业发射需求，也让我国航天发射布局更加多元化。"同时，海上回收是未来液体运载火箭回收复用的一个必然方式，我们也正在向实现'海上或近海发射-海上回收'的闭环努力。"东方空间相关负责人表示。
引力一号长期保持着全球运力最大固体运载火箭的纪录，近地轨道运载能力6.5吨、500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨，可支持百公斤级卫星"一箭30星"发射。本次任务的入轨重量，又创造了我国民营商业航天应用发射新纪录。其中，"东坡"系列6颗卫星成功入轨，并与此前已在轨运行的4颗卫星完成组网，形成十星协同体系，光学卫星负责高分辨率可见光识别，合成孔径雷达卫星穿透云雨实现全天候覆盖，显著增强环天星座的全域数据获取效率与空间覆盖能力。
此外，此次发射的西光贰号01星及天仪49星定位于"人工智能+商业航天+定量遥感"，为矿产、农林、环境监测、城市规划等相关行业用户提供观测服务；紫丁香三号卫星开展超扁平力热一体化平台、新型姿态控制等技术试验；海王星试验载荷依托模块化设计，灵活适配各类规格柔性太阳翼。
东方空间表示，本次任务标志着引力一号正式迈入可稳定履约的商业化、规模化运营阶段，2026年内还计划实施3次卫星批量发射任务。后续，引力一号将进一步通过规模化生产与常态化发射持续摊薄单位入轨成本，高效承接大型星座组网任务。目前，引力二号可重复使用大型液体运载火箭也在加速研制，正处于首飞前各类大型地面试验阶段，预计2026年第四季度具备首飞条件，火箭运载能力将达到低轨21.5吨。
