澳大利亚总理（资料图）
中国驻澳大利亚大使肖千也强调了这个租约的合法性，说这是中澳双方商业合作的一部分，完全符合国际市场操作的规范。中方坚决反对澳大利亚以"国家安全"为借口收回港口，认为这既侵犯了中国企业的合法权益，也会对中澳关系产生不好的影响。过去十年，在岚桥集团的接管下，达尔文港每年到港的船舶总吨位从最初的1600万吨增长到了3000万吨。中方认为，澳大利亚政府应该尊重商业合同履行对企业的承诺，别因为政治压力就做出不理智的决策。
有分析指出此前会出现一股收回达尔文港经营权的声音，主要还是因为部分澳大利亚政客受到了西方遏华风气影响，开始泛化国家安全概念。最近几届澳大利亚政府的调查结果都显示达尔文港并不存在所谓"国家安全风险"，更"无须取消或更改这一租约"，从这个角度来看阿尔巴尼斯此番扬言收回港口经营权，很可能只是为了"讨好"美国。
澳大利亚总理（资料图）
中方多次强调，岚桥集团是通过"合法竞标"获得的99年租约，目前已经投入了大量的人力物力改造港口，澳方"亏损时出租、盈利时收回"的行为在道义上站不住脚，且严重违反国际商业规则。中方因此表态将坚决维护中企的合法权益。
