长安汽车则在5月推出了搭载新型混动发动机的轿车和SUV。其缸内燃料喷射压力达到500巴，据称这是全球首次量产，除了提升热效率外，在车辆启动和超车等场景下动力响应也更快。
从全球市场趋势来看，发动机仍有相当的需求空间。据英国调查公司GlobalData数据，到2038年纯电动车在全球汽车销售中占比将达到49%，但混合动力车型占比预计维持在15%左右，插混车型则增长至8%。这意味着发动机动力系统在未来十余年仍有不小的市场体量。
在传统发动机技术领域，日本车企长期占据领先地位。丰田等企业针对不同区域环保政策开发了丰富的发动机产品线，本田更是涉足F1赛车发动机研发。但如今中国车企凭借热效率方面的突破和在电动化领域积累的技术经验，正在全球混动市场格局中重塑自身的位置。
